2007-04-23

澳洲港口获中国百亿融资

经济观察网讯 为加快西澳洲港口与铁路建设，以应付海外日益需求的矿石资源，中国进出口银行批准为西澳洲的Yilgarn基础建设有限公司提供债务融资援助，使该公司计划投资20亿澳元(即大约129亿人民币)在西澳洲中西部地区兴建的奥克吉港口及铁路工程项目向前迈进一大步。

在澳洲柏斯签意向书

中国进出口银行、中国铁路物资总公司和Yilgarn上周一在澳洲柏斯签订意向书，Yilgarn主席桑德斯表示，由中国政府属下的中国进出口银行向Yilgarn提供有条件承担，资助公司的发展项目。中国进出口银行公司业务二部副总经理张祖军和研究小组专程到柏斯签署意向书，并与西澳洲的工业及资源部和规划及基础设施部的高层代表会面。

有关承担涉及大约15亿澳元(约97亿人民币)的债务融资，金额将会视乎中国政府、中国进出口银行的经济及财务可行性评估及西澳洲政府对Yilgarn的铁路与港口建设作出审批的情况而定。

较早前，中国海外工程总公司与Yilgarn签订协议，为西澳洲中西部发展铁路基建项目进行最终可行性研究。

桑德斯表示，“无论对Yilgarn还是奥克吉港口及铁路工程而言，今次和中国进出口银行签订意向书意义重大，显示中方对澳洲中西部地区未来发展成为世界一流铁矿石生产商的潜力信心十足。”他又表示：“中资银行在中西部地区投资重金，证明市场对铁矿石的需求殷切，并将为铁矿业以及本地区的持续发展提供长期的商业保证。同时，无论价格或经济环境如何波动，中国都将会受惠于本地矿业产品。”

有10个铁矿区将开采

他还表示，奥克吉港口及铁路工程对于中西部铁矿业的发展至关重要。目前铁矿出口是首先由货车运送到杰拉尔顿，再从奥克吉以南25公里的杰拉尔顿港口运送到其他地区，而杰拉尔顿港口的吞吐量预计于2009年前饱和。目前在中西部有10个已计划及潜在的铁矿区(未开采的矿区)，开发这些矿区有赖于新铁路及港口基础设施的发展。

桑德斯说：“我们的铁路不仅连接新开发及现有的矿区，亦有助开发未开采的矿产，从而令铁矿能以最具竞争力的价格出口到外地，并为本地乃至国家带来最大的经济及社会效益。如果没有连接所有矿区的新港口及铁路基础设施，中西部的铁矿业及当地经济将难以充分发挥其潜能。”

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