全球航空业今年预计亏损110亿美元

2009-09-16

刘伟勋

经济观察网记者刘伟勋 国际航空运输协会日前将2009年全球航空运输业的亏损额预测，从6月份的90亿美元提升到110亿美元，主要原因是油价上升和收益下滑。

这已是该协会今年第二次调高行业亏损预测。今年3月，国际航协将2009年全球民航运输业亏损额的预计值，从12月份的25亿美元提升到47亿美元，今年6月又进一步增加到90亿美元。

2008年全球航空业的亏损额为168亿美元，今年上半年全行业已亏损60亿美元。

国际航协理事长乔瓦尼比西尼亚尼（Giovanni Bisignani）表示，金融危机使航空业在2008-2009年亏损共计278亿美元，高于9/11的影响。全行业在2001-2002年受9/11事件的冲击而亏损243亿美元。他认为，航空公司现在生存的关键是如何保存现金、认真管理运力和减少成本。虽然全球经济风暴可能已经减弱，但航空公司仍未找到安全的“避风港”。

国际航协预计今年行业收入将从去年的4550亿美元大幅下降至3750亿美元，降幅高达15%。

国际行业预计2009年全行业客运量下降4.0%，货运下降14%；客运收益下降12%，货运收益下降15%；预期全年平均油价为每桶61美元（布伦特），6月份预期为每桶56美元。这将会增加90亿美元的成本，全年预计燃油成本为1150亿美元。

比西尼亚尼说：“全球经济回升的乐观情绪已让客运和货运量有所回升，但这仅是行业的唯一亮点。成本的上升和收益的下降侵蚀着航空公司的现金流。收益的大幅下挫将持续困扰航空业。收入水平预期最快要到2012年才能回到2008年的水平。”

“随着今年上半年的现金流大幅下降，行业的现状异常危急。较大的航空公司已做了150亿美元的现金储备，以抵挡重大的现金危机。但对中小型航空公司来说，他们仅有很少的方式筹集资金，情况更加严重。”他说。

国际航协预期全球航空业在2010年继续亏损，预计净亏损38亿美元。预测明年客运量增长3.2%、货运增长5%，但客运收益仅增长1.1%、货运增长收益0.9%，平均油价为每桶72美元。

经济观察网相关产品

(共有条评论)

更多评论