武汉铁路局“客货分线” 停运5条京广旧线

经济观察网 实习记者 王广艳 12月26日，举世瞩目的武广客运专线即将开通投入运营，与此同时，武汉铁路局将有选择地停开京广线五趟武昌至广州方向的旅客列车。

据网易财经从武汉铁路局了解到的消息，从12月26日武广铁路运营当天开始，从武昌发往广州的5条老线路将停运，停运原因主要是这几条线路客座率低资源浪费，为货运让道，逐渐实现“客货分离”。

此次停开的五趟列车包括5条线路：武昌--广州K7/8次、T119/20次、K801/2次，武昌---广州东T301/2次，武昌---长沙T101/2次。据铁路客运部门统计，K7/8次 、T301/2次、K801/2次这三趟车11月份的客座率分别仅为47.6%、48.1%、31.3%。

五趟列车的停开是转变铁路运输企业发展方式，实施客货分线战略缓解“一车难求”的需要。据悉，既有京广铁路广州至武汉段，是我国铁路运输最繁忙的干线之一，运能长期处于超饱和状态。为确保让旅客走得了，铁路部门只能采取“停货保客”的作法，导致京广线货运十分紧张，制约了地方经济的发展，五趟旅客列车的停运将会腾出更多的运输资源，扩大货物列车的运输能力，对于保障重点货物运输，缓解“一车难求”，打通瓶颈制约起到有效作用。

武汉铁路局客运部门负责人解释说：这是在客运专线建成后，武汉广州间总体运能大幅增加，铁路部门为适应经济社会发展需要，进一步优化铁路产品结构，为实施客货分线战略创造条件的一项新举措。

另据红网报道，受武广客专通车影响，12月26日起，铁道部将调整列车运行图，共停运武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州、韶关至广州等13对短途列车。除上述5对列车外，从长沙到广州的两趟始发列车也已停运，自此后，经长沙至广州的普通列车只有“过路车”。

对于停运是否有保高铁客座率的考虑，武汉铁路局人士表示“只是铁路资源的合理调配”。 他表示，目前有10趟从武昌开往广州的列车，只停运了一半属于资源分配不合理、浪费严重的部分。而从北方南下，途经武汉的列车也有42趟，不会对旅客南下产生影响。

他还表示，在春节等运力严重紧缺的时候会考虑新增列车。

“客货分线是铁路发展的大方向，高铁建设加速，很多原有线路肯定要为货运让路。”他说。

• · 北京11部门联手遏制高房价 　|　 2010-02-23
• · 南京收紧住房公积金贷款政策 最高可贷额降至20万 　|　 2010-02-23
• · 京东商城证实与千寻网达成初步收购意向 　|　 2010-02-23
• · 保险券商板块领跌 沪指跌穿半年线 　|　 2010-02-23
• · 17万年薪VS北京户口 　|　 2010-02-23