经济观察网 记者 刘伟勋 深圳航空有限公司（简称“深航”）新任董事长和总裁人选日前确定，控股股东中国国际航空股份有限公司（601111.SH，00753.HK，简称“国航”）总裁蔡剑江出任深航董事长，原山东航空集团有限公司董事长、总裁冯刚担任深航总裁。国航副总裁樊澄则不再担任深航董事长、代总裁职务，将返回国航继续履职。

这意味着国航控股深航后，深航的高层变动告一段落。在新领导层的带领下，深航将加速与国航的对接和整合进程。

现年45岁的蔡剑江对深航并不陌生，他在2001年加入国航前，从1999年起担任深航总经理，当时国航在深航的持股比例为25%。2005年民营化后的深航实际控制人李泽源，去年11月底因涉嫌经济犯罪被逮捕，国航于今年3月通过向深航增资6.82亿元，将其在深航的持股比例提升至51%。

蔡剑江在民航业内以专业、实干著称，他从2007年2月起担任国航总裁。此次，他被任命为深航新一届董事会董事长，成为深航新的掌舵者。

深航新任总裁冯刚曾担任山东航空集团有限公司董事长、总裁，他于4月辞去在山航的职务，随后进入深航担任总裁，兼任公司党委副书记。冯刚现年46岁，他2007年进入山航前，曾担任西南航空公司副总经理，国航母公司中航集团资产管理公司总经理、党委书记。

此外，经深圳市直机关党委研究决定，任命刘军为深航党委书记。刘军是深航第三大股东全程物流的董事长，全程物流是深圳市的国有企业。

在深航非常时期中担任了关键角色的国航副总裁樊澄，此次从深航全身而退，返回国航履职。他于去年12月1日被任命为深航党委书记，今年3月代行了因涉嫌经济犯罪接受公安机关调查的李昆的总裁职务。

在高层人事变动基本落定的同时，深航与控股东国航的对接和业务协同步伐也在加快。国航董事长孔栋5月12日表示，深航已从4月20日起纳入国航的财务系统，目前两家公司已组成了8个对接工作小组，在客运、货运、集中采购、资产管理等方面推进对接工作。

孔栋在当天“中国民航发展论坛2010”的间隙对经济观察网表示，目前深航与国航的对接工作进展顺利，6月份后两家公司的协同效应将开始显现。