经济观察网 记者 刘伟勋 5月18日，全球快递巨头美国UPS公司设在深圳宝安国际机场的亚太转运中心正式启用。该转运中心初始投资1.8亿美元，占地8.9万平方米，是UPS在亚洲最大的转运中心。

据了解，UPS深圳亚太转运中心运营初期每天起降全货机14架次，短期内将增加到34架次，其分拣设施的业务处理能力目前可达到每小时1.8万件，并可弹性扩展至每小时3.6万件。该转运中心地处珠三角的战略地带并毗邻香港，将缩短中国地区及整个亚太地区的货物转运时间。

在UPS的战略布局中，深圳亚太转运中心主要用于中转亚洲内部货物，该公司2008年12月在上海启用的国际转运中心，则主要用于转运中国出口至欧美和中东的货物。这两个转运中心承接了UPS原设在菲律宾克拉克机场的转运中心的功能。

今年一季度，UPS亚洲货运量增长了约20%，其中，中国至马来西亚运输增长50%，至香港增长35%，至韩国、越南和新加坡增长25%。该公司预计，未来十年亚洲各国之间的贸易以每年平均12.2%的速度增长，增速快于至欧洲和北美的贸易。

在中国建立大型转运中心，已经成为跨国快递巨头为开拓以中国为重心的亚洲国际国内快递市场而做出的共同选择。2009年2月，美国联邦快递投资1.5亿美元在广州白云国际机场新建的亚太转运中心全面启用。德国DHL公司在香港国际机场投资1.1亿美元扩建的中亚枢纽中心2008年9月落成启用，投资1.75亿美元在上海浦东国际机场建设的北亚枢纽中心预计2010年上半年投入使用。