经济观察网 记者 庞丽静 继去年12月18日青岛港集团与招商局集团握手言和，成立合资公司“青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司”之后，今年6月5日，双方再度联手，整合青岛前湾港区散杂货码头相关资源，成立了第二个合资公司“青岛前湾西港联合码头有限责任公司”。至此，青岛港口前湾地区的码头资源完成了整合，也彻底结束了双方同城竞争的格局。

新成立的合资公司“青岛前湾西港联合码头有限责任公司”，投资总额为人民币11.2亿元，注册资本为人民币5亿元,青岛港集团持有51%的股份，CMT持有49%的股份。双方注资形式是以现金及散杂货码头泊位及附属设施资产折价合并计算。

“CMT”是招商局集团的控股公司招商局国际有限公司全资拥有的“青岛港招商局国际集装箱码头有限公司”的简称。

新合资公司主要从事青岛港前湾港区散杂货码头的建设、经营和管理并提供配套港口服务。将共同经营青岛港集团位于前湾港区现有的5个散杂货泊位及CMT位于前湾港区现有的2个散杂货泊位，岸线总长1326米，合资经营期限为50年。

此番合作有标志性意义。“合资之后，目前前湾建好的所有码头全成一家人了。”青岛港相关负责人表示，原来码头各是各的，双方存在同城港口恶性竞争的问题。业务都受到很大影响。从竞争转为竞合，双方再也没有从前压价争货源的情形了。合作之后，双方业绩都不错，泊位利用率非常高。双方都尝到了整合的甜头。

青岛港集团上述人员表示，此番合作，去年就已动议，并初步达成协议。去年双方成立的第一家合资公司“青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司”运行顺利。所以今年再度合作就变得顺理成章。 

青岛港集团与招商局集团同属国有大型企业，青岛港是国家特大型港口，港口吞吐量位居世界前七强，集装箱吞吐量位居世界前九强。招商局集团是中央直接管理的重要骨干企业，是国家驻香港大型企业集团，集团下属的招商局国际现已成为中国最大、世界领先的公共码头运营商。