经济观察网 实习记者 刘真真 5月11日，福邦控股有限公司 (01041.HK）宣布将斥资8-10亿元挺进新能源汽车领域。

福邦控股旗下全资附属公司弘骏投资，与山东省滨州市经济开发区管理委员会签定合作意向，共同发展新能源汽车生产基地。根据合作意向，福邦控股将在山东省滨州市经济开发区管理委员会区域投资8-10亿元，建设面积超过10万平方米，年产量为5000辆纯电动大客车规模的产业园，该项目将于2011年底开始建设，并于2012年10月全面投产。

福邦控股财务总监邓金成表示，该项目预计在第一期的投资额为3.5亿元，后续投入节奏将要视市场情况来决定，但总投资将不超过10亿元。

公司表示计划未来将新能源汽车业务拓展至长春、北京、重庆等地，目前于唐山的项目已接获3000辆的订单，而刚签署的山东省滨州市项目亦有承诺相当的订单数量。公司主席张曦透露，目前福邦控股制造的大客车市场价为130万元，国家每辆车给予补贴50万元，预计每辆汽车的净利润为30万元。

福邦控股1996年于香港联交所上市，并于今年2月份收购中国锂源。中国锂源（香港）总裁凌峰指出，中国现有400万辆大客车，根据5至6年的使用年限规定，每年预计有40万辆旧车淘汱后的新车需求，在国家重点扶持下，预计电动车新车比重将日益增加。此外，凌峰向记者透露，目前全国取得新能源大客车制造专利的公司不超过3家，在预期未来市场需求巨大的情况下，公司前景看好。

公司名誉主席叶正光认为，在政策大力扶持下，新能源汽车是未来的发展趋势。叶正光旗下控股公司Global Zone International Ltd持有福邦控股6.44%的股份。

此外，海通国际此前发表研究报告分析指出，因环保以及油价上涨等因素，预计未来中国政府将推出更多长远措施支持电动车发展。海通国际认为，如果要刺激研发，所需投入金额将超过1000亿元人民币；相比之下，美国政府在2007-2010年间合共投放300亿美元支持其电动车行业。

根据中国工业和信息化部提出的汽车行业的十年发展计划，中国拟于2020年前投放合共约人民币1000亿元发展新能源汽车产业。根据该十年发展规划，在总金额高达1000亿元的经费支出中，有500亿是作为节能与新能源汽车产业发展的专用经费，主要是支持关键技术的研发并落实产业的应用，另外300亿用来作为能源车款的示范与推广。其余200亿则是用于推广油电混合动力技术、核心零件开发及示范城市的基础设施建设。

福邦控股11日收报0.035港元，股价从3月初至今累计上升逾75%。