全球传媒视角（090604）

2009-06-04

焦建

【每日漫画/The Daily Cartoon】

通用的结局
（图片来源：卡格政治漫画网）
【热议程/TOP agenda】
悍马变身

【欧洲/俄罗斯】

《商业资讯日报》：经济危机影响中国汽车企业整合

中国的汽车市场是世界上发展最快的汽车市场之一，问题是中国的汽车企业非常分散。现在有100多家企业，其中大约20多家是大企业。而欧洲只有7家大型汽车企业，美国有3家。中国的生产能力严重落后于外国竞争对手。专家认为，中国汽车企业对外竞争力的问题是过于分散。

世界经济危机影响中国汽车工业整合。虽然今年第一季度国内市场销量增加3.9%，达到268万辆，但19家重点汽车企业集团利润总额下降48%。几个月前上汽集团兼并南京汽车公司，这是中国汽车业历史上最大的兼并案。但上汽集团第一季度净利润减少49%。上汽虽成功收购韩国双龙公司，但对中国人也是不愉快的礼物。

【北美洲/美国】

《纽约时报》：中国公司购买通用汽车的悍马品牌

如果这一交易最终完成，将是中国公司首次收购一个知名的美国汽车品牌。多月来人们一直在猜测会达成这样一笔交易。中国汽车制造商已经收购了名爵和罗孚品牌。

【亚洲/日本】

《读卖新闻》：通用汽车破产标志着“大量生产大量消费”时代终结

由于金融资本主义的失败，越来越多的人认为值得依赖的仍是制造业。然而，20世纪的美国模式已经行不通。为了实现东山再起，美国已经开始新的摸索。

【社论观点/editorial】

【欧洲/英国】

《金融时报》：奥巴马“软实力外交”的局限性

奥巴马是一位擅长运用软实力的总体，但是世界总是在问他有关硬实力的问题。

总统的领袖魅力和修辞技巧的确是一笔外交财富。如果他能应用它们在全世界提升美国的形象和影响力，那再好不过，重建美国的“软实力”没有错。危险在更加微妙的方面。是总统的“我们能做到”的豪言壮语，扩大了对接触和外交可能带来的回报的预期。在未来数月中，软实力的局限将变得更加明显。

《每日电讯报》：亚洲国防开支超过欧洲

亚洲军事实力迅速增长，但亚洲却是一个四分五裂的大陆。亚洲部分国家以来美国来保障其安全，部分国家则寄希望于中国，亚洲因此呈两极分化状态。韩国、日本、澳大利亚与美国都签有双边安全协议。尽管台湾与美国没有正式的协议，台湾还是仰仗美国支持。

《经济学人》：倒霉的布朗
本来，受到丑闻影响的官员离任并不是新闻，但是这个特殊的时期（选举之前），以及所选择的方式，看起来目的都是为了让布朗先生更加头疼而已。要知道，布利尔斯女士在辞职的时候，还尖锐的拒绝对首相说一句好话。

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