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【图集】京通快速路公交专用道启用第一天
从今天开始,北京市正式启用京通快速路公交专用道。根据北京市交通委的安排,京通快速路进城方向早高峰(7时至9时),出城方向晚高峰(17时至19时),最左侧车道社会车辆禁入,专供公交车辆行驶。

具体安排为进城方向起点在双会桥西,终点在四惠桥东四环路出口以西,全长8.6公里,启用时间为7时至9时;出城方向起点在四惠桥由西向东第2个出口匝道,终点在双会桥西,全长8.8公里,启用时间为17时至19时。

668路公交车是行经京通快速路的公交线路之一,早上6:48分左右一辆668路公交车从始发站北京站东出发,7:02左右开始进入京通快速路,此时是从通州进城的高峰时期,所以出城车辆及乘客较少,乘客人数仅是车上座位的一半左右。记者看到在快速路的左侧车道上有明显的 “公交专用道”标志。根据安排,出城不使用公交专用道,到达终点站京东运乔建材城花费时间一小时左右。据668路售票员介绍,在不堵车的情况下,公交车来回需要两个小时左右。

7:55左右,另一辆对开的668路公交车从京东运乔建材城出发,经过八里桥后,开始进入京通快速路公交专用道。,记者看到由于堵车,右侧车道的社会车辆排成长队等待通过,668路等公交车辆则从公交专用道行驶,不受堵车的影响。9:15左右668路到达终点站时,行使了一个小时二十分钟左右。

乘客李小姐和妹妹每天坐668路车上下班。李小姐说,原来也是走快速路,但每次都特别堵,公交车与社会车辆是在同样的车道上行使,“见缝插针,哪儿有路就从哪儿走。”所以通常她都会在进入快速路之前下车,改乘地铁;但这一次“好多了,不堵车了”。据李小姐介绍,以往在上下班时间,从始发站到终点站需要一个半小时到两个小时的时间。

据悉,在公交专用道启用时段内,最左侧车道只准公交车辆通行,并且最高时速不得超过80公里。

根据北京市交通委网站的介绍,除18条线的公交车驶上专用道外,同时新开通2个方向的社区通勤快车,京通快速公交通勤走廊将初步形成。北京市公交集团也会在早高峰进城方向增发17车次,晚高峰出城方向增发9车次。

链接:所谓社区通勤快车,是区别于普通公交线路的专线,包括从轨道交通高峰限流车站开行;从社区直达相同目的地;接驳企事业机关单位;从居住区至商务区方便上下班客流四类。

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