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陆正耀：降低资金成本创造实惠

任何商业模式要存在于商业社会中，要满足两个条件，一方面，要为客户创造价值，另外一方面，要为股东创造价值。我想，联想控股的进入会更好地推动神州租车这两方面价值的提升。

我以前曾在美国生活过。美国机场的交通标志牌有好几种，除了机场巴士、停车场及地铁外，还有一种租车的交通标志牌，租车已经在当地是一项非常普遍的消费。我们研究了欧美、日本、韩国及香港地区的租车业后得出了一个结论，中国国内有着租车业发展的肥沃土壤：人口众多和幅员辽阔。

2007年是中国租车业的一个时间拐点，困扰租车业的政策障碍得到了解决，以前汽车租赁都被认定为出租车中的一部分，当时政策解冻，让汽车租赁业不再受到出租车运营牌照的困扰，为行业的发展提供了很好的环境。现在看来，经过两三年时间的培育和发展，中国的租车业务已经开始逐渐进入寻常百姓家，市场培育初见成效，租车的消费文化也开始逐渐得到认同，但还远远不够。

与成熟国家相比，目前中国租车行业发展仍在起步阶段。

从国外来看，汽车租赁业本身是一个资本密集型行业，而神州租车从成立伊始至今，也得到了许多金融资本的支持，公司最初创立时是由美国KPCB基金、美国CCAS集团、联想投资等国际上著名的企业和基金联合投资。

和其他风投进入就必须考虑退出问题不一样的是，这次联想控股是作为产业资本进入神州租车，合作基础将是非常长远的，除了正常的投资之外，势必也会对神州租车带来更多的资源和支持。

联想控股这次投资我们后，短短数天时间内，我们公司每天的电话呼入数量已经飙升了三倍，可以说，这是联想控股的进入为我们带来变化的一个细节，首当其冲的就是品牌影响力的提升。

联想的品牌知名度不言而喻，很多消费者对联想的品牌都已经有很深的印象和信任感，这对神州租车的发展来说，将起到很大的推动作用。另一方面，这也足以证明目前租车公司潜在消费群体和市场的巨大，目前，国内的租车市场和消费文化需要培育，联想品牌的注入对推动租车市场的培育将是事半功倍的。

得联想控股的注资后，我们肯定会为消费者创造更多的价值。在我们看来，除了便利性之外，价格和车型将是影响租车行业消费者需求的三大要素，而在大规模的资金支持下，神州租车将大大降低资金使用的成本，以及规模化效应也将带来运营成本的降低，这使得租车价格将能下降到更多消费者接受的价格区间，让更多的消费者能够享受到租车服务带来的便捷和实惠。

消费者都是比较实在的，我们的购车、维护等都需要大量的资金，如果全靠银行信贷支持的话，这种获取资金的成本是很高的，自然会导致租车价格的高企。而联想控股带来资金后，我们获取资金的成本会大幅降低，这种成本压缩的直接效应会迅速地体现在我们的产品和服务上，比如最近租车价格的下调，最便宜的车一天才几十元，和买车或打车相比，性价比已经非常高了，非常具有吸引力。

现在，国内的租车行业也已经进入到了一个跑马圈地的关键阶段，需要进行大规模的扩张。我们也需要大量的资金支持，推动更广泛地培养市场，扩大市场规模，同时才能降低成本，以更好的条件服务于消费者。而我们的计划是争取今年能够覆盖到45个城市，明年计划覆盖到100个城市。无疑，10亿元的投资再加上数十亿元的信贷资金进入，将使得公司的发展迎来又一个拐点。（神州租车有限公司创始人&CEO 陆正耀/口述 网商记者 胡中彬/整理）