劳动力成本上升   

    从今年1月1日开始实施的《劳动合同法》不仅提高了企业职工的工资标准，而且也强制性规定了职工应当享受的福利标准。在华外资企业大多是劳动密集型的加工厂，其新增成本大约都在50%左右。

通胀成本

    据统计，与2003年相比，2007年外企各项原材料、燃料、动力购进价格指数上升27.4个百分点，而同期的工业品出厂价格指数仅上升0.8个百分点，这种结果直接压缩了企业的利润空间。

人民币升值成本

    在人民币快速升值的行情下，许多外企不得不提前以产品涨价来进行对冲，其市场议价能力受到抑制；与此同时，由于出口以美元结算，人民币相对美元升值也加大了企业的交易成本。

税收成本

    今年开始实施的“两税合一”新政废止了外资企业享受的优惠税率(平均为13%)，而转为与内资企业一样的平均税率(30%左右)，由此压缩了外企的利润空间。

扩张成本

    一方面，作为原来地方政府吸引外资最核心的武器——土地受到了宏观层面的硬性约束，工业用地由此受到了扼制；另一方面，环保要求、绿色GDP成为考核企业的重要指标。对于那些依靠来料加工的外企而言，扩大再生产可能承受的风险大大增强。

国际鞋业巨头纷纷转出中国

随着人民币升值及国内人力、原材料成本的上升，大量在华的鞋企纷纷将生产基地外移。近日，阿迪达斯和耐克表示将一些生产企业从中国转移至印度等东南亚国家。而Clacks、K-Swiss、Bakers等国际鞋业巨头纷纷增加越南、印尼的生产线。

受累成本上升洋快餐纷纷提价

6月25日开始，麦当劳将在国内餐厅调价，部分产品的上涨幅度为0.5元~1.5元。此外，百胜餐饮对必胜客产品价格进行了全国性的调整，其中比萨最高涨幅为5元，此外包括小吃、沙拉、意粉和饮料等也涨价1~2元不等。

1月19日，信息产业部发布了《2007年电子信息产业经济运行公报》（以下简称“公报”），这份公报一定程度上论证了笔记本电脑合约制造商仁宝电脑的担心。

纺织业生存告急 

一份权威调研结果显示，纺织行业2/3的企业利润率只有0.62%，如果这些企业陷入绝境，将危及大约1500万人的就业。

 应对成本上升 奔驰宝马谋“深度合作” 

油价和原材料价格的不断攀升，已令美国车企倍受挫折，而这也令德国老牌豪华车企业开始居安思危。德国汽车制造商宝马汽车公司(BMW )和戴姆勒公司(Daimler)旗下梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)将在11月底之前决定双方合作方式。目前双方在继续进行磋商。