北京地铁4号线事故
要求每天运送数百万乘客的地铁“零事故”是苛刻的，但如何向“零事故”靠拢，却是地铁运营部门应当竭力去做的事情。
——《新京报》
铁等公用事业的市场化，已是不可逆转的潮流。要促使逐利的企业做好公共管理、保障公共安全，政府责无旁贷。
——《京华时报》
市民的焦虑应该推动城市管理者去思考，不能再仅仅满足于“就事论事”式的思路，而应该认真改变城市基础设施建设落后、城市应急能力不强的顽疾。
——《齐鲁晚报》
北京地铁事故前，有多少隐患未被重视，尚不得知，但是痛定思痛，提供更充分更完善的公共交通，提高公共交通服务管理水平，显然是一个严峻而不容忽视的问题。
——《华西都市报》
中海油漏油事故
越来越多的可怕事故，背后是体制环境与自然环境劣质化，对利益永无止境的追求没有受到公众利益、社会利益的严厉约束。当我们面对5倍以上的海洋养殖地扩张只能换来1倍多的收益时，应该听到公众的哭泣，应该感受到社会的愤怒，应该对日后社会运作高成本保持戒惕之心。
——《东方早报》
历史再次告诫我们：企业大小与社会责任从无天然亲属关系，在逐利本性面前，只有规矩与秩序才是捍卫底线的可靠选择。
——《扬子晚报》
如果你认为出现了重大事件，一定会有正式而可信的消息，因而千万不要信谣传谣，千万要相信正常机制能够实现你的知情权利，那么你就显得愚蠢。中海油漏油事故，就是这样一个例子，与曾经有过的无数例子没有区别，能蒙一天算一天，这就是常见的重大危害性信息发布的模式。
——《齐鲁晚报》
一起如此严重的海上漏油事故竟然被瞒报长达一个月之久，请问：康菲公司和中海油把中国法律和公共福祉当做了什么？
——《新京报》
李娜武汉获重奖
政府对这些运动员的奖励，也当以精神奖励为主。用公款奖励商业大赛的冠军，不只是道理上讲不通，更关键的是，必须问纳税人同不同意。
——《新京报》
由李娜受重奖引发的争议，错不在冠军李娜，而在于有意以金钱和虚名将她打造成当地政绩名片的权力。李娜之所以疑似卖乖，着实是因为当地权力有意制造暧昧氛围，为政绩讨巧。
——《重庆时报》
李昌奎案
在一反一复中，司法的严肃性无疑会遭遇尴尬，一字不同却可能性质截然相反的判决，也消解了法律威严，让司法公正在案情波折里起伏跌宕。这是我们不愿见的一幕，因为民众的法律信仰，没准会在这个过程中被无谓的消费被无形的消解。
——《华西都市报》
本质上讲，在一个法治国家，法律本身就代表了民意，尊重法律就是尊重民意，不尊重法律就是不尊重民意。理论上，在法律之外再加一个社会民意作为判案依据恰恰是违背社会民意的。
——《成都商报》
