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近年中国重大列车事故
2011-07-24 22:02 来源:经济观察网 作者:经济观察网 编辑:经济观察网
导语:2005年以来中国发生的重大列车事故。

 

经济观察网 综合报道 2011年7月23日20时50分,杭深线永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4位脱线,D3115次列车第15、16位脱线。此次事故造成35人死亡,210人受伤。

以下是近年中国重大列车事故:

西安至长春列车脱轨  

2005年7月31日19时52分,由西安开往长春的K127次旅客列车行至长大线新城子——新台子间,因电缆盒被盗,造成信号机非正常显示,担任K127次旅客列车牵引任务的机车乘务员未及时采取停车措施,致使列车与前行的33219次货物列车发生追尾,中断长大线行车。另据铁道部核实,此次事故造成5名旅客死亡,30名旅客受伤。

新疆列车因大风脱轨   

2007年2月28日凌晨2时05分,5807次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间42公里+300米处,因大风造成机后9至19位车辆脱轨。事故中,3名旅客死亡,2名旅客重伤,32名旅客轻伤,南疆线被迫中断行车。

胶济铁路两列火车相撞

2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东胶济铁路周村至王村间脱线,与烟台至徐州的5034次客车相撞。胶济铁路列车相撞事故造成72人死亡,416人受伤,初步认定事故系列车超速所致,济南铁路局局长、党委书记被免职。

湖南郴州火车站内列车相撞  

2009年6月29日凌晨2时40分许,由长沙开往深圳的K9017次和铜仁开往深圳西的K9063次列车在湖南郴州火车站内发生冲撞事故3人死亡63人受伤。  

这是一起因 K9017次列车第二位车辆在制造过程中,操作人员安装制动软管时违反操作规定,将防尘堵底盖遗留在折角塞门内,堵塞制动主管风道,列车制动力突然丧失而造成的责任事故。  

事故直接责任者冯龙因涉嫌犯罪已移交司法机关处理。事故调查组还对南京浦镇车辆有限公司主要领导、分管领导和其他相关责任人等14人,提出了责任追究意见。

沪昆铁路山体滑坡造成客车脱线事故

2010年5月23日2时10分,因连日降雨造成山体滑坡掩埋线路,由上海南开往桂林的K859次(编组17辆)旅客列车,运行至江西省境内沪昆铁路余江至东乡间(K699+700米处),发生脱线事故,机车及机后第1至9位车辆脱线,中断上下行线路行车。

事故造成19人死亡,71人受伤。事故发生后,当时正在国外访问的前铁道部部长刘志军提前回国赶赴现场。

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