幼儿园校车车祸

对机动车辆而言，如此之高的超载率意味着什么原本不言而喻，可是这样的校车还是带着孩子们上路了，至于会通向哪里，有人却装作不知道。在相当长的时间里，置昭然若揭的风险于不顾，学校和交通管理部门尽到起码的职责了吗？ 

                                                                                                      ——《南方都市报》

与其制定逐年削减公车的计划，不如把多余的公车拍卖，把节省下来的开支，全部用于购置校车。不但要让校车成为“公车”，还要成为真正的“特权车”。 

                                                                                                      ——《新京报》

这并不仅是教育机构利令智昏的问题，也不全是监管缺位的责任，这实际上是一种集体冷漠所致。人祸猛于车祸。倘若不从人的因素下手，健全相关制度，完善相关措施，很难想象今后还会发生怎样的悲剧。 

                                                                                                      ——《京华时报》

对不起！孩子，我们不仅没有用最严格的措施来保护最柔弱的你们，甚至连接近底线的起码保护都没有做到。都说，一个国家对孩子的态度，也是对这个国家未来的态度，更是文明程度的标志，考验着社会良心。在18个幼小的生命面前，我们无地自容，无颜以对。 

                                                                                                      ——《中国青年报》

不论什么原因，不论什么困难，如果我们连保护好幼儿的生命安全的能力都没有，我们怎么好意思谈及其他？发展、成就、权利、责任，多么宏大的字眼，但在孩子生命无辜失去面前，分量究竟还有多重？如果连上幼儿园、去学校都可能是永别，国民还怎么把自己的孩子放心托付？ 

                                                                                                      ——《长江日报》

校车必须是一个国家最安全的汽车。政府应有所担当，让孩子坐最安全的校车，幸福、廉价、有尊严地上学，这是崛起大国的国家责任的体现。 只有当校车重返公益性质，没有牟利空间，严重超载、无证运营才会被杜绝。 

                                                                                                      ——《东方早报》

校车事故中的群死群伤不是偶然的，它不能仅仅用超载或事故来解释。就根本而言，它是教育资源的吝啬投入酿成的人伦惨剧。每逢这样的时刻，我们都对美国的校车心向往之，那种被漆成黄色的特权车，是美国梦的一部分，何时也能成为中国梦的一部分？ 

                                                                                                      ——《华西都市报》

在校车安全问题上，地方政府要承担100%的责任，因为法律规定了公民免费享受基础教育的权利、确定了地方政府提供近便校园的责任，既然不给“近便校园”，那就给“安全校车”，二者必选其一。 

                                                                                                      ——《燕赵都市报》

校车安全问题虽经屡次整顿，却没有根本改观，足以引发有关部门的深思。既然“锯箭疗伤”治标不治本，那就该换一种思路，由地方政府担负起更多的责任，把校车纳入公共服务。 

                                                                                                      ——《齐鲁晚报》

强征五险

当前的社保改革，除了扩大强征应缴险种外，还需要适度调整企业应缴费率，通过提高国企上缴红利比例补足社保历史欠债，同时加大财政投入，建立多层次的社保体系。 

                                                                                                      ——《新京报》

在为三险扩五险政策叫好的同时，也希望能多考虑中小企业的现实困境，毕竟中小企业是就业的重要载体、经济贡献的主力。政府在“请客”的同时也适度“埋单”，在财政收入连年大幅增长的同时考虑大规模减税，这样才是双赢。  

                                                                                                      ——《广州日报》

职工的社会保险必须充分落实，而企业的正常发展也要有力保障，二者其实都最终指向社会公共利益，只有平衡好二者的关系，才能使社会总体利益最大化。这是在强制企业缴全五险中应当充分考虑的最大现实问题。 

                                                                                                      ——《长江日报》 

社保不是征税，不能让人感到只是交钱却难享受对等的公共福利。要让全民社保全民保障变为可能，就必须真正将社会保障当作公共福利事业做，让全国统筹、财政补差等社保政策配套尽早出笼。 

                                                                                                      ——《华西都市报》

强拆自焚 

当地的“澄清消息”回避了政府强拆、王好荣浇汽油抗拆以及“火灾”后，王好荣夫妻因为扰乱公共秩序被当地行政拘留等关键情节。而这些情节才是判断这起事故，到底是“拆迁自焚”还是“火灾事故”的关键。当地有关部门对此避而不谈，是什么原因？ 

                                                                                                      ——《新京报》

在郑州市有关部门的眼里，到底是一个81岁老太太的生命重要，还是其口口声声所谓的“社会大局稳定”重要？公民的生命安全到底价值几何？当那些如狼似虎的强拆人员逼近王家的时候，有没有人想到，这种迫在眉睫的威胁有可能导致王家的人采取极端行动？ 

                                                                                                      ——《珠江晚报》