经济观察网 综合报道 据钱江晚报报道 对于《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》发布，8月14日，浙江省交通投资集团邀请了相关单位一起开了一次座谈会，浙江省公路局的工作人员表示，浙江省已有了初步拟定的细则。目前，浙江省在向各高速公路业主单位征求意见，待细则修订完毕，将报省政府批准。

免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

免费时段从节假日第一天零时开始，节假日最后一天24时结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，车型判别以行驶证为准，即是7座以下(含7座)的小型客车。

免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。

车流量将增20%-30%

费用免了，但高速路变低速的问题大概也是许多人看到政策出台后的第一反应。根据测算，在长途自驾游(500公里以上)中，通行费占整个费用的6%左右，而短途自驾游其通行费成本占到交通成本的35%-40%。因此免费令一出，今年国庆的高速公路上，新增车辆将以短途自驾游与走亲访友的车辆为主。

根据浙江省交投集团分析，重大节假日实施小客车免费政策后，按路段的不同车流量将增加20%-30%。

而在相关部门的预测中，今年国庆，原本会提前出行的人，因为通行费免费政策，可能会选择在10月1日早上出行。但如此一来，会让大流量时间段更趋于集中。

部分高速公路出口收费站的普通道路将会出现拥堵，车辆会排队至高速公路。其中，部分高速公路主线流量也会远远大于设计流量，甚至超过一倍以上。

另外，因为高速公路对小客车实行免费通行，原先没有在高速公路开过车的新手司机也会增加，这就给交通事故的高发提供了一根引线，如果事故频发，势必会影响到主线的安全通畅。

堵情将高于往年

针对今年国庆节，浙江省交投集团预测，10月1日、2日、6日、7日，拥堵程度将大大高于往年，特别是重点路段的主线拥堵程度将更严重。

比如杭州二桥去年日最高流量为8万辆，今年可能超过10万辆；而新岭隧道去年日最高流量为7万辆，今年将达到8.5万辆。

出行的人一多，主要城市、风景区出口的收费站将出现拥堵。部分服务区设施将会不足，特别是停车位将严重不足。