经济观察网 记者 刘晓林 在业绩一片暗淡的上市车企集团第一阵营中，上汽成为上半年净利润出现增长的唯一成员。上汽集团（600104）上周发布公告称，上半年净利润增加5%，达到人民币107.8亿元（约合17亿美元）。

与多家上市车企利润下滑缘于合资车企贡献减少同理，上汽的利润增长得益于三家合资企业汽车销量的强劲增长。公告显示，今年1至6月，上海通用的汽车销量增长9.7%，总计达671500辆；上海大众的销量增长10%，总计达636700辆。

上汽的第三家合资企业——上汽通用五菱汽车公司表现同样稳健，其上半年总销量为75万辆，同比增长16%。上汽拥有该企业51%的股份，该企业位于广西，主要生产微面和入门级汽车，合作伙伴是通用汽车公司和柳州市政府。同时，上汽自主的乘用车公司共销售荣威和MG品牌汽车9万辆，同比增长12%。

2012年是上汽集团整体上市后正式运行的第一年，1-6月上汽集团除了整车销量创历史新高外，国内市场占有率也比去年底提高1.4个百分点，达到22.4%。

相比之下，其他集团上市公司就没那么幸运了。在港上市的东风汽车集团股份有限公司(00489.HK)日前发布的半年报显示，上半年公司净利润下降8.4%，至人民币53.7亿元，商用车业务的销量疲软对业绩构成拖累。

作为新军的广汽集团（601238）也在日前正式对外披露了2012年上半年业绩，中报显示，由于上半年汽车销量同比增长17.25%，销售收入也较去年同期增加5.67%，达到54.82亿元；但净利润仍较2011年同期小幅下降，为14.8亿元。广汽方面表示，这主要是因为竞争激烈，广汽集团下属一些品牌采取了多种促销手段，促销导致盈利空间下降所致。