北京雾霾
背景：据北京市气象局统计，从1月1日到29日，一些地区雾霾日数为24天，仅5天不是雾霾日。最近几天，空气更是连续严重污染。北京之外，天津、河北、河南、山东等多个地区，近七分之一国土面积被灰霾笼罩。
如果没有周边地区联动，无论出台多么“严厉细致”的条例，北京都不可能单方面彻底改变本地区的空气质量。有必要在全国层面出台“空气清洁法”，明确全国各级政府、企业、个人在空气治污中的责任。
——《新京报》
作为政府部门以及广大市民，我们只能默默地等待“大风吹”的到来吗？如果没有风，又该怎么办？在冷空气到来之前，我们还有没有别的办法呢？而且，应对下一次雾霾，政府又应该如何出手呢？
——《燕赵都市报》
雾霾非一时之效即可驱除。更彻底地治理雾霾，需要长期的、战略性投入。其中，最重要的投入是责任。无论政府、企业还是个人，都应意识到“同呼吸，共责任”的事实，人人都应勇于成为责任主体。
——《京华时报》
是不是还该反躬自问、反求诸己？我能为日常减少PM2.5做点什么，少开一天车行不行？多坐几次公共交通，甚至骑几趟自行车，行不行？雾霾既然躲不过，那就把如何处置应对当做一堂公民课吧。
——《中国青年报》
当下势在必行的，并非是有些人主张的，给小汽车“计划生育”。势在必行的，是打破两桶油的垄断，并进而提高中国市场上燃油的品质。如果中国的燃油品质没有一个质的飞跃，那“治理PM2.5”就是一个不可能完成的任务。
——《青年时报》
应对雾霾天气，不能坐等老天爷赏脸、大风发威，而应找准罪魁祸首并根除之，从源头上减少污染物排放。提高油品质量、淘汰落后产能、对公车限行……政府部门唯有做出实实在在的行动，才能让民众看到摆脱雾霾天的希望。
——《半岛都市报》
解决空气污染问题是一个长期过程，但在这个过程中我们必须有所作为。利益格局博弈调整需要时间，但健康不应成为等待中的牺牲品。吹散雾霾，有所作为的第一步是打破沉默，开诚布公。
——《广州日报》
如今“节前堵”升级成了“节前霾”,该想想办法了。在改善空气质量方面,公车显然承担着更多的道义责任,公车的使用,代表政府对于环境问题的态度。拜托那些送礼的公车,请给“美丽中国”让条路,就别出来添堵了。
——《齐鲁晚报》
微声音
@彭保红: 如果一种发展的结果是“雾国雾民”。我们还要这个发展做什么？
@于渺Mia：咱国家的汽油太劣质了，落后国际排放标准不止10年。最近有一个特别喜欢开车的朋友特意把大排量的车卖了，换了个小排量的，他说， “政府的事咱管不了，如果每个北京人再不力所能及地有一点，我们准被被呛死在这个叫做北京的毒气室里。” 就这样，从我做起，力所能及地做一点。我佩服这样的公民。
贿选人大代表
背景：在湖南邵阳市举行的省人大代表选举中，邵阳人黄玉彪以20多票之差落选。随后，他在多家网站发出实名举报，称邵阳市的省人大代表选举存在贿选，他就以千元左右一票的价格花费32万元，给300多名有投票权的邵阳市人大代表。因为落选，之前送的32万元全部被退还，有银行转账凭条为证。
之所以会出现“贿选人大代表”事件，根本原因还在于制度不完善，选举程序上存在漏洞。今后应该设置更加科学的程序，坚持候选人详细情况公示，必要时与选民见面，投票时坚持公开选举、秘密投票。
——《新京报》
若放任贿选盛行，肯定会严重损害人大制度的权威。对此，可从强化人大选举的法制化、规范化着手，完善选举委员会组成程序、减少代表名额、用专职代表制取代兼职代表制、提高对代表候选人的资格要求、用“预选”办法确定候选人、介绍候选人采取有条件“竞选”，以及对政党、团体推荐的代表候选人实行公示等办法， 杜绝人大代表的贿选，切实保障公民选举权与被选举权。
——《东方早报》
要根治当地人大选举的乱象，就需要让贿选真正成为一桩赔本买卖。如果新闻止步于“交由邵阳市纪委调查”，再次“烂尾”，则贿选成本将难以提高。如果不能彻查邵阳市人代会的种种舞弊之举，看看谁收了钱、谁送了钱，则贿选之风也难以偃旗息鼓。
——《京华时报》
如此贿选，从有选举权的代表到候选人，每个人看重的都是异化的权力与金钱回报，为此他们甚至连潜规则都不愿遵守。在现实的语境下，民意代表的竞争仍然如此激烈，邵阳展现给我们的是热闹得多的官场浮世绘。
——《华商报》
微声音
@肖雪慧:黄玉彪揭开“选举”三重面纱：官选而非民选；不面对选民、没有竞争的选举是假选举；贿选潜规则的来源和操作…… 他的曝光对于解读现行人大选举制度极有价值，值得认真对待！
@戴哲轩:他们贿赂的不是选票，而是邵阳人们的权利！32万就能买个代表，代表都开始明码实价了。
@康不德：这说明邵阳市人大代表的素质正提高，他们已比以前更具备清醒认识和独立判断。贿选的第一个阶段是谁出钱就投谁；第二个阶段是你出你的银子我投我的票，钱收了，票还是按照自己意思投，选举已逐步进入真实状态。到了第三步，贿选从金钱行贿向政纲竞选过渡，选举逐渐价值化。如此观之，邵阳事件值得研究。
