经济观察网 记者 高歌 随着国际原油重心不断上移，带动变化率处于正值内连续上升，本轮成品油零售限价再次面临上调。

12月30日，根据国家发改委消息，按照现行成品油价格形成机制，自2019年12月30日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高235元和230元。折升价，92号汽油上调0.18元/升，0号柴油上调0.20元/升。

本轮调价政策落实后，2019年国内成品油零售限价共历经26次调整，其中15次上调、7次下调、4次搁浅，涨跌互抵之后，汽油累积上调680元/吨，柴油累积上调675元/吨，折升价，92号汽油上调0.53元/升，0号柴油上调0.57元/升，对于私家车主而言，以油箱容量在50L的家用轿车为例，现在加满一箱92号汽油较年初需多花26.5元。

有关今年油价走势，中宇资讯分析师桑潇总结，2019年以来国际油市运行震荡，来自于供需基本面、金融市场以及突发性事件的利好利空等因素影响，上半年国际油价整体呈现“先扬后抑再盘整”的走势，受此影响，国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现。下半年国际油市运行震荡，四季度国际油价陆续震荡偏上，在此指引下，国内汽柴油零售价“跌多涨少”，市场价格及行情方面亦稳步走坚。

有关后市变化，卓创资讯认为，由于国际市场上利好消息基本消化结束，市场缺乏明确消息指引，国际原油或呈现震荡走势。据了解，经过本轮限价调整之后，西南、华南等地部分省市92号汽油零售价将进入“7元时代”。由于下一轮变化率或以正值开端，因此，倘若下一轮成品油零售限价再次上调，国内大部分省市92号汽油或将再次进入“7元时代”。

根据国内现行成品油定价机制调节周期测算，下一次调价窗口开启日期为2020年1月14日24时。