经济观察网 记者 宋笛 6月10日，在菜鸟2021年全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖与海南省国际经济发展局局长韩圣健共同宣布，将在海南共建全球数智供应链示范区。未来，菜鸟将积极响应海南自贸港政策，依托自身全球物流能力与数智物流科技优势加大在海南的全球物流能力投入。

此次合作具体包括四个方面，菜鸟将全面参与海南本岛、离岛免税物流基础设施建设、海南全球供应链中心建设，支持海南全球货运网络升级，并搭建海南自贸港商家服务中心

数据显示，海南离岛免税日均销售额已超1.5亿元，预计今年销售额有望超600亿元，较2020年翻番。菜鸟方面表示，未来将引入更多进口商家和海量进口商品，重点打造针对奢品、医药、香化、冷链商品的定制仓库。

通过上述能力建设，在消费端，离岛消费者在免税店的提货时间最快仅需70秒，排长队取货的问题有可能到明显改善。

按照菜鸟方面提供的信息，今年4月，菜鸟已开设海南-新加坡的2条干线航班，每周7班，预计2021年，菜鸟在海南会再增包括日韩、澳新、欧洲在内的国际航线，今年有望实现800多架次国际货运航班。

上述数字化和基础设施建设有望提高相关供应链的管理效率。以菜鸟的海南--三亚的免税品专线为例，国际品牌从新加坡出发、仅需要15小时便可送达菜鸟位于三亚的免税品仓，直接进入免税店销售，而传统运输模式需要耗时3天以上。

数字化、智能化，供应链管理以及国际化正在成为菜鸟网络重点发展的三个物流“新赛道”，上述与海南的合作即集中体现了“新赛道”方向。

菜鸟CEO万霖在上述峰会中表示，物流的重大战略机遇期已经到来，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，专注增量创新，帮助实体经济降本增效，提供更好的服务体验。

万霖认为，物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。