高飞昌/文

岚图汽车决定搏一把，要在2023的最后一个月里，将品牌的月度销量数字提升至万辆的水平。在日前举办的2023岚图科技日暨追光PHEV新品上市发布会上，岚图汽车提到了这一点。

从全行业的角度看，月销万辆并不是一个多么值得骄傲的数字，很多造车新品牌早已实现了这一跨越。但对于岚图汽车来说万辆月销无异于一个里程碑，其将因此历史性地突破年销5万辆，这是品牌成立三年来的第一次。

就在今年上半年，岚图汽车还面临着一个销售低迷的局面，1月和2月，岚图汽车的月销量甚至只有1000余辆。但从下半年开始，岚图汽车出现“六连涨”，至11月销量已经超过7000辆。那么，岚图汽车是如何做到这一点的？12月份又能否达成销售万辆的目标？

密集推新品、发力插电混动

岚图在今年下半年销售快速增长的直接拉动力，在于其密集的新产品上市节奏。在8月19日和10月12日，岚图汽车分别推出了新岚图FREE、新岚图梦想家两款车，岚图追光PHEV则是第三款。在过去三年里，岚图汽车以一年一款新车的节奏一共推出了三款车型，而如今在短短三个多月时间里实现了三款车型的升级上市，“新品效应”比以往任何时候都要高。

在技术层面，岚图汽车针对驱动形式做了重要调整，在纯电动之外开始大力发展插电式混合动力。新近上市的新岚图梦想家，岚图追光都搭载了PHEV系统，而这与当前混合动力汽车引领新能源市场增长的背景相匹配。

中国汽车工业协会的统计数据显示，2023年1-10月，中国新能源汽车产销累计分别完成735.2万辆和728万辆，累计分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达30.4%。其中，纯电动汽车产销累计分别完成516.7万辆和516万辆，累计分别增长20.9%和25.2%;插电式混合动力汽车产销累计分别完成218.1万辆和211.6万辆，累计分别增长79.6%和82.6%;燃料电池汽车产销累计分别完成0.4万辆和0.4万辆，累计分别增长39.8%和54%。

对于PHEV，岚图汽车有意通过更长的续航来凸显自身的差异化。岚图追光PHEV的纯电续航达到了同级最长的262km，综合续航则达到126km。岚图汽车还喊出了“开创混动新时代”的口号。

对此，岚图CEO卢放表示，之所以要讲“混动新时代”，是指在豪华行政轿车细分市场，岚图是第一个基于纯电平台开发混合动力系统的厂家，其混动产品和其他传统燃油车推出的“油改电”产品不一样。“那些车给你带来的是燃油车的体验和局部的电动车体验，我们这款车既是电动车的体验，又能解决电动车补能焦虑的问题和油耗高的问题。”卢放称。

从产品价格方面来看，岚图追光PHEV的起售价为25.28万元，作为一款行政级轿车，进入25万-30万元这一价格带，已属低价。而此前的新岚图梦想家，新岚图FREE均相对老款车型做了不小的价格下探。

卢放对此表示：“我们通过优化生产流程和提升效率，将在终端市场展现强大的价格优势，来替代传统的燃油车。随着智能化体验的普及，人们会觉得原来的车辆过时了，就像电子手表取代机械手表一样迅速。”

提升效率、强化品牌

为实现月销万辆的目标，岚图汽车十分追求内部效率的提升，对于用户需求响应效率是其中一个重要方面。据了解，岚图汽车已经成立了一个用户委员会，用来接近用户、倾听用户心声，以便于改进产品和服务。

此外，为满足市场端的新品供应，从11月13日起，岚图汽车启动了双班生产，并在调整生产节奏和提升产品质量方面做了很多投入。据岚图汽车销售公司负责人邵明峰介绍，目前，岚图已经达到了预期的生产节拍，整个交付流程和交付质量都得到了显著提升。

“可以确信地说，12月份的产能已经超过1万辆，这为我们在该月实现1万辆交付提供了坚实的基础保障。目前，正全力以赴地推进这一目标，并坚定不移地追求完全胜利。”邵明峰称。

此外，在国际市场上的开拓，也是岚图汽车推进其销量增长的一个重要举措。据了解，当前岚图已经开始进军欧洲市场，并开拓中东市场。这些举措将为其今年的销量增长带来助力，也会为明年的发展带来增长空间。

作为一家定位高端豪华的品牌，岚图在推动销量上升的同时，也在考虑如何才能更好地树立起高端豪华的品牌形象。在此次科技日上，岚图首次发布了其造车架构的中文名称“天元架构”，这是一个可进化、可拓展的中央集成式架构。过去，岚图曾零散地公布过ESSA架构、云母电池、岚海动力等多项技术，此次则将众多技术聚合呈现，以此凸显其重视科技、以科技驱动发展的形象。

“关于我们品牌的影响力，我曾提到过，（要做到）线上和线下都能看到我们的身影。我们一直致力于与用户进行沟通，包括对B端和C端的用户进行品牌和产品的推广。我们通过与媒体和用户的交流，不断强化和提升他们对岚图品牌的认知度和认可度。”邵明峰表示。

从密集的新品推出速度，到发力长纯电续航插电式混动动力技术，再到从科技和用户响应方面锐化品牌形象，多重合力之下，岚图汽车来到了一个快速增长的发展期，这些成为其当前挑战月销万辆的底气所在。

当前国内汽车市场竞争十分激烈，价格战此起彼伏。各大车企为了“年末冲刺”，在12月份再度掀起一轮降价促销小高潮。面对如此局面，岚图汽车认为，还是要坚持长期主义路线，坚持做用户型企业和科技型企业，并根据市场实际情况及时调整打法。

卢放表示：“我们认为，不论是作为一家央企，还是作为新能源国家队，我们都要从高质量发展的角度思考市场竞争的问题。首先要对用户负责，才有可能高质量发展。为用户负责就是科技创新，服务创新，以及各种创新。现在的市场卷来卷去，但最后留在牌桌上的，一定是长期关注用户的企业。那些只关注资本、玩一些过激的动作的企业，可能是暂时的赢家，但长期来看（靠资本推动）不是很好的发展路径。”