据文化和旅游部的数据显示，2025年“五一”期间，全国国内出游3.14亿人次，同比增长6.4%。值得关注的是，传统历史街区在文旅复苏中展现强劲动能，一些街区瞬间开启了“人从众”模式。那么，究竟哪条老街最拥挤呢？

经济观察报政研院联合高德云图发布的《2025SAE逛吃指数之“老街”八方客》显示，在全国32个重点城市116条历史文化街区中，南昌万寿宫历史文化街区以10人/平方米的客流密度超越上海外滩、南京西路等一线城市核心商圈，成为本年度最"拥挤"的街区地标。

踏入南昌万寿宫历史文化街区，可以喝江西茶，尝江西辣，欣赏一场音乐剧或脱口秀，这是在南昌最City的漫步路线。在古街深巷中，游客还可以体验非遗项目，赣发绣的细腻、洪洲茶艺的优雅、豫章刻瓷的精湛。

排在第二位的是云南昆明南强街街区，街道于清代初期，人口密度达8.4人/平方米。南强街是昆明市民的“深夜食堂”，更是游客们探寻云南风味的绝佳去处。这里汇聚了众多异域美食与地道的云南风味。漫步在南强街，翻浆豆腐让人回味无穷，美食与夜色交织，构成了一幅充满烟火气的昆明夜景图。

从这两条密度最高的街区，我们可以感知这样的一个规律，这些老街多形成于明清时期，其街巷的肌理和尺度，还基本维持着原有的格局。南昌万寿宫街区形成于清同治十二年（1873年），保留着“三街五巷”的街区风貌，包括45栋晚清赣派民居历史建筑。昆明南强街一带，在清朝初期驻军练武和举行阅兵仪式的地方，清朝中期逐渐演化为珠宝、首饰等交易场所，到百年前的1926年逐渐成形。

从明清时代传承和延续下来的老街区，街巷尺度一般较为窄小，因为当时的街道只通行马车和行人，街道往往是以“两辆马车可会车”的功能要求来规划的。因此，越“老”的老街，往往街巷越窄，而这样的尺度，其实是人们逛街游兴最舒适的尺度。

 近代以来，当汽车成为主要的交通工具，街道的尺度不断加宽加大，城市就此大比例膨胀，向着更高更宽更大一路绝尘，在高楼、宽马路和大广场的比照之下，城市显得巍峨宏大，而人也就变得渺小了起来。