经济观察网 加拿大政府正推动中加电动汽车合资工厂建立，计划采用合资模式结合中国整车平台与加拿大资源面向全球出口。拓普集团等中国零部件供应商已通过前期布局进入加拿大市场。随着中加关税配额协议和电动汽车新政落地，供应链企业可能受益于本土化生产机遇。

机构观点
太平洋证券于2026年3月2日发布研报，维持拓普集团“买入”评级。报告指出，特斯拉Optimus V3人形机器人即将亮相并计划年内量产，拓普集团作为核心供应商，从直线执行器扩展到旋转执行器、灵巧手电机等产品，项目进展迅速。同时，公司液冷业务已获订单超15亿元，对接华为、英伟达等客户，并布局商业航天领域。机构预测公司2025-2027年营收达303/376/451亿元，归母净利润为28.2/36.8/45.3亿元，PE估值逐步下降至26倍。

股票近期走势
近一周（2026年2月28日至3月6日），拓普集团股价从67.82元下跌至64.11元，累计跌幅约10.27%，表现弱于汽车零部件板块（同期涨1.40%）和上证指数（涨0.38%）。技术面显示股价震荡下行，MACD指标偏弱，KDJ处于超卖区间，当前支撑位约63.13元。成交量和换手率近期收缩，市场情绪偏谨慎。

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