经济观察网 据央视财经消息，正在举行的2026北京国际车展总展出面积达38万平方米，规模跃居全球首位；1400多台展车总数里，首发车181台、概念车71台，国际化与专业化水平再攀新高。作为全球汽车产业的“风向标”，北京车展汇聚了全球目光，也成为观察中国汽车出海新格局的重要窗口。 

总台央视记者 苏琪淇：今年车展有一个特别有意思的细节，两台车是同款车型，但白色的一款方向盘在左边，和国内驾驶的是一样的；而灰色的一款，它的方向盘在右边，据工作人员介绍，这是专门适配于像东南亚等国家（地区）。 这也是这个展区的中国自主品牌首次在车展上展出海外版车型。一个小小的方向盘的变化，也能看到现在的北京车展不仅仅是国产车秀实力的舞台，更是面向全球的合作窗口。

来自海外的好评，也在持续走高的出口数据中得到印证。自2023年起，中国汽车出口量已连续三年稳居世界第一，今年一季度汽车出口222.6万辆，同比增长56.7%。其中，新能源汽车出口95.4万辆，同比增长1.2倍。不断增长的海外需求，也让本届车展成为国内外经销商对接合作的关键枢纽。

渠道合作持续拓宽的同时，不少参展车企也带来了多元化、定制化的核心技术方案，匹配全球多元消费需求，构建起更具韧性的全球化发展体系。 

从单一整车批量外销，到技术输出、本土化适配，中国汽车出海迈入全产业链、体系化深耕的新阶段。模式的升级，也推动中国汽车品牌价值持续攀升。 

长城汽车首席技术官 吴会肖：中国汽车走出去，除了追求销量，更重要的是追求在品牌上、服务上的高水平发展。本次车展也得到了来自南北美洲、欧洲等外商客户的一致好评。我们现在都开始担心供货紧张的问题，海外的销量在企业内部目前已经逼近1:1。