经济观察网 第十九届北京国际汽车展览会期间，面壁智能发布的 SuperMate 端侧智能座舱方案升级版本，围绕全场景 Agent 服务、全模态交互能力、多芯片平台适配三方面实现提升。SuperMate 已完成对高通、联发科、英特尔、瑞芯微、英伟达、AMD等主流芯片平台的全面适配，支持从轻量语音交互到全模态理解的多规格模型灵活运行，兼顾性能、成本与功耗，满足量产车型不同配置梯度的需求。面壁智能与各芯片厂商及座舱产业链上下游伙伴保持紧密合作，通过软硬一体的联合研发推动 AI Box 等端侧算力产品的落地。目前，SuperMate 已在吉利、长安马自达等车企的多款量产车型中实现搭载交付。

车展期间，面壁智能还联合清华大学车辆与运载学院、中国汽车报共同发布了《智能座舱：定义 AGI 时代的汽车新范式》白皮书，围绕端侧 AI 在智能座舱领域的技术路线、场景方法论与产业趋势进行系统梳理。此外，面壁智能正在基于 MiniCPM-o 4.5 的全模态能力，与合作伙伴共同探索下一代智能座舱平台。全模态模型为座舱带来的不只是交互方式的升级，更是从"功能型 AI"向"感知型智能体"的范式转变——座舱 AI 将具备对驾驶环境、乘客状态、声音与视觉信号的持续感知能力，真正成为理解场景、主动服务的智能伙伴。