2026年的中国汽车市场，早已进入“淘汰赛”的深水区。价格战此起彼伏，技术迭代日新月异，用户需求从单一的出行工具转向对全场景美好生活的向往。面对这场立体的行业变革，是被动防守还是主动破局？广汽传祺选择了后者。

在4月24日开幕的北京车展上，广汽传祺正式发布品牌焕新战略，以一场深刻的自我进化回应家庭出行需求的全面升级。全新品牌使命——“为亲人造好车，让出行更美好”，将用户置于品牌核心，传递出传祺作为家庭出行“可靠担当”的温情承诺。新愿景“以温暖科技与卓越品质，守护家庭美好出行”，则进一步将技术理性与人文关怀深度融合，让每一次出发都安心从容。

围绕这一战略，传祺还明确了“智享家庭”的价值主张，致力于以智慧科技赋能家庭出行体验；确立了“贴心舒适，家庭首选”的品牌价值定位，直击中国家庭对美好出行的核心诉求。最值得关注的是，传祺同时发布了“安心品质、贴心舒适、省心智能”的三大价值承诺。

此次品牌焕新，标志着传祺从产品思维向生态服务思维的跨越，将用户关系升维至“亲人”般的陪伴与守护。其底层逻辑在于：当汽车日益成为“移动的家”，车企必须从高品质汽车的制造商转型为“智慧移动生活解决方案的提供者”。在当前持续“内卷”的市场上，三大价值承诺不仅是对用户痛点的精准回应，更是传祺从产品设计到服务体系的全链路自我加压。

另外在本次车展上，传祺还带来了两款全新战略车型——全新一代传祺向往E8 PHEV，以及越野系列首款重磅车型“越7”。这两款车是传祺在全新品牌价值体系下，精准洞察用户需求后推出的作品。在传祺BU（业务单元）改革、一季度销量增长的背景下，新车有望进一步提振市场表现。

BU改革成效初显，销量稳步提升

今年1月，广汽集团正式宣布成立传祺BU，旨在通过整合研发、制造、销售等全价值链资源，建立一体化运营体系，以提升市场响应速度与经营效率，是广汽“番禺行动”改革的关键落子。

“番禺行动”于2024年11月启动，是广汽面对汽车产业电动化、智能化加速变革所采取的系统性转型战略，核心是以用户为中心重构研发、制造、营销全链条体系。而BU模式的引入，则可打破原有职能部门间的壁垒，将品牌作为独立经营主体运作，赋予其更大的决策权和资源调配能力，从而提升市场敏捷度与产品竞争力。

具体来看，传祺BU确立“用户第一、经销商第二、主机厂第三”的根本原则，将用户需求贯穿产品研发、生产制造、市场服务全流程，让产品更贴合市场需求。具体特点是：研发、销服一体化，统一指挥、协同行动，共同对成功负责；集团统一管控共用资源，BU按集团规则执行，BU主战、职能部门主建；BU研发组织负责差异化开发，平台研发组织负责通用化开发，每层业务有专门的组织和人员负责。

这种体制上的“放权”与“提效”，很快转化为了市场端的战斗力。在BU模式赋能下，2026年一季度，传祺终端销量超9.2万辆，同比增长超33%。

更难得的是，这种增长是高质量的。根据中国汽车流通协会和精真估联合发布数据，传祺荣获2025年自主品牌三年保值率第一，GS8、M8、E8分别拿下细分市场冠军。高保值率意味着用户用真金白银对传祺长期价值的投票。同时，代表用户口碑的NPS（净推荐值）从45.4跃升至52.4，用户服务问题实现了“5秒响应、2小时解决、0差评”。

在组织效率提升后，传祺也开始对品牌价值进行重新思考。值得注意的是，此次焕新并非空喊口号，为了更好地将新使命落地，传祺有三大价值承诺保驾护航。

一是安心品质。不仅有“星舰车身”1.5倍行业主流的弯曲刚度做物理防护，更推出了行业首创的“三担责”政策——电池衰减、智能泊车事故、三电自燃，全部由厂家兜底。这在本质上重构了品牌与用户的责任关系，极大降低了家庭用户对新能源车的信任成本；二是贴心舒适，在动力方面，凭借星源动力能够让两吨级SUV拥有四秒级加速和“3”字头油耗，智能底盘过滤颠簸，让全家坐得舒服；三是省心舒适。智能化方面，“星河智舱”能够做到老人一喊就响应，孩子一按就播放，全家人不论年龄都能无差别享受智能便捷。

在车展前夕的2026广汽科技日上，广汽集团正式发布了星源动力、星舰车身、星河智舱等一系列硬核技术，其中新一代动力技术品牌——星源动力，涵盖星源插混、星源超级双擎、星源增程三大形式，助力传祺夯实在混动领域的行业优势。

回顾历史，广汽集团早在2006年就开始投入研发混动技术，作为国内混动技术的开拓者与引领者，广汽传祺是自主品牌中混动起步最早、技术路线最全、技术积淀最扎实的标杆。其自主研发的GMC混动系统历经迭代，屡获“世界十佳变速器”、“世界十佳混合动力系统”等权威荣誉，铸就了“中国最强混动”的技术口碑，旗下混动车型累计销量稳居中国品牌前列。

双车发力：全新一代传祺向往E8PHEV与越7精准卡位

接下来，传祺还将祭出多款产品大招。本次车展亮相的全新一代传祺向往E8 PHEV和越7，精准契合了消费者对高品质MPV和泛越野的需求，有望传祺的销量持续增长助力。

首先，全新传祺向往E8 PHEV通过软硬件双重优化，让大车也能好开好停。其次在智能化方面，它搭载同级独有的大激光雷达，支持L2级智能驾驶辅助，配合MOMENTAR6强化学习大模型和AD算法5.0，可实现最新一代无图城市NOA，从容应对拥堵跟车、自动变道、锥桶避让、上下匝道等复杂场景。

油耗与续航是新能源MPV的核心焦虑。而全新传祺向往E8 PHEV搭载的广汽新一代星源插混技术，将CLTC亏电油耗降至3.98L/100km，为全球MPV最低；综合续航1537公里，纯电续航281公里，均为全球中型MPV最长。两项世界纪录重新定义了家用MPV能效天花板。此外，新车还支持110kW大功率快充，30%至80%充电仅需15分钟。这意味着对于绝大多数家庭用户而言，日常通勤完全可以将全新传祺向往E8 PHEV作为纯电车使用，长途旅行也无需为充电焦虑。

传祺在MPV领域战绩显著，截至目前，其MPV家族服务全球超86万个家庭，稳居中国品牌MPV销量冠军。全新传祺向往E8 PHEV的到来，将进一步强化其“中国智享MPV世家”的品牌认知。

“越7”的亮相，意味着传祺正式迈入越野赛道。眼下，国内越野市场已是群雄逐鹿，竞争日趋白热化，传祺为何选择在这个节点入局？这背后最主要的原因是，当前家庭用户的出行需求正在悄然升级——不再满足于城市日常通勤，而是更加向往远方的风景。传祺如果能打造一款既能守护城市生活，又能承载山海梦想的新越野车型，将满足更多现有消费者的需求。根据官方介绍，“越7”中的越就代表着以越野为底色，演绎新时代的越野精神，让硬核实力与日常舒适兼得；7则承袭行业7系高端基因，以求打破越野体验边界。

当前，越野车市场存在明显痛点：传统硬派越野拥有强悍的通过性，但油耗高、城市驾驶舒适性差；而城市SUV虽然省油舒适，但在非铺装路面的可靠性不足。用户需要一款“平时上下班好开、周末去露营能野”的全能产品，但此前市场上几乎没有真正满足这一需求的技术方案。

而越7最大的技术亮点在于打破了传统桎梏：它没有沿用传统硬派越野粗糙的“独立大梁”，而是创新性地采用“一体化嵌入式大梁”。这一设计融合了承载式车身的舒适低能耗与非承载式车身的抗扭高可靠，真正实现了“车身即车架”的融合。配合空气悬架与三把锁，越7既能在城市拥有媲美SUV的操控感，又能在户外实现硬核脱困。据悉，越7将在今年第三季度正式上市。

小结

2026年车市开局虽有波动，但广汽传祺凭借系统性的组织变革，展现出一家成熟车企在行业变局中的强劲韧性。

内部，传祺BU打破体制壁垒，成为高效运转的“效率先锋”，推动决策与响应速度全面提速；外部，焕新的品牌使命——“为亲人造好车，让出行更美好”，以用户为中心，精准契合家庭消费升级的情感诉求，彰显出传祺作为家庭出行“可靠担当”的深厚底色。市场上，星源动力、星舰车身等技术矩阵，携手全新传祺向往E8 PHEV、越7等硬核新品，构筑起攻守兼备的坚固体系。

以用户为原点，以技术为基石，以效率为驱动，广汽传祺正稳步跑出自己的增长节奏。在新一轮竞争中，广汽传祺或将持续向上，不仅有能力在主流市场占据头部地位，更将引领中国家庭走向更美好的出行未来。