据经济观察报-经济观察网 2025年4月底，特斯拉、理想、小米等至少13家车企推出的7年低息汽车贷款方案被集中下架，分期期限统一回调至最长60个月。该政策始于2025年1月6日特斯拉中国推出的“特悠享”超长期购车金融方案，随后蔚来、小鹏、比亚迪、东风日产等跟进，部分品牌甚至推出8年期方案。依据2017年修订的《汽车贷款管理办法》，汽车贷款期限不得超过5年，而此次7年期方案主要通过两类方式规避监管：一是以个人消费贷款名义发放购车资金，二是依托融资租赁售后回租模式操作。2025年3月及8月，国家金融监管总局与财政部等部门先后出台政策，将个人消费贷款期限延至7年，并明确可用于家用汽车购置，为车企提供操作空间。但因实际利率过低、资产估值风险上升、套现行为频发及违反专项法规等多重因素，监管部门于4月中旬启动窗口指导，要求金融机构停止相关业务。多位银行及融资租赁公司人士证实，该模式属短期监管套利，标志着汽车金融从粗放扩张正式步入合规审慎新阶段。