据经济观察报-经济观察网 4月24日开幕的北京国际车展上，部分中国自主品牌汽车因模仿海外豪华车设计引发争议。路虎的方盒子造型、劳斯莱斯的帕特农神庙格栅、保时捷轿跑车线条等元素被大量“复刻”，从10万元级轿车到50万元级旗舰车型均有涉及。北汽集团董事长张建勇在4月20日的发布会上自嘲称，常将“超越”写成“抄袭”，点明行业现状。模仿行为虽降低研发成本，但长期将削弱品牌辨识度，并可能引发知识产权纠纷。 然而，少数坚持原创设计的中国品牌成为行业“清流”。阿维塔长期以原创设计为驱动，其概念车XPECTRA及阿维塔06近期荣获三项2026德国iF设计大奖。坦克品牌从坦克300起步，逐步搭建自身设计体系，坦克700融入中国瑞兽“麒麟”元素，获得好评。此外，比亚迪的“龙颜美学”和吉利的“涟漪美学”凭借东方文化设计，在市场中取得认可。这些案例表明，原创设计是品牌走向高端化和全球化的关键。