三

翟墨驾驶的是一艘无动力帆船，长12米、宽3.8米、自重8吨。在大海中这支帆船只能抵御一般的风浪，强风暴是翟墨最不愿意遇到的。可是就在他离开中国海域不久，翟墨最不愿意遇到的事情发生了。2007年7月19日，当他穿越印度洋时，突遇飓风。船上的风向表显示风暴强度11级。

“海面都是黑灰色那种，浪高在将近7米吧！就顺着下来上去，下来上去，天天这样。”暴风把船上的帆吹成了布条，近七米高的巨浪一次次将他的帆船抛向半空。在与风暴搏斗了三天三夜后，更大的危机降临了。由于翟墨买的是一艘二手帆船，老化的船舵经受不住海浪的冲击，方向舵的螺丝被风浪打断了。

因此，不能用了。翟墨只能接上备用舵。“备用舵是，你永远不能离开这个舵。它其实就是一个杆，插在舵柄上，然后就一直这样，只能靠手动。如果手停下来，整个船就在打转儿。”以前用方向盘舵的时候，是站着驾船，现在翟墨就只能坐着了。“坐那儿，永远离不开，实在太累的时候，就把那个舵绑在腿上，眯瞪，眯瞪的时候，那风向稍微一变，舵就会别我的腿，就把我给别醒了。”

因为手不能离开备用舵，翟墨只能将食物和水放在伸手就能够到的地方；同时作为一位有着丰富经验的航海者，他也做好了最坏的打算，将一把水手刀绑在了自己腿上。“绑在腿上就是万一船沉了，拿着水刀是想解决自己。”这时候的翟墨显得异常平静，“在那种恶劣天气下，水深不可预测，我感觉尽快解决自己是一种解脱。因为那实在太恐惧了，很多人面对自然的时候，身处那个位置，往往都是因恐惧而死。”

这种恐惧感没有亲身经历的人可能永远都难以理解。宁可用死亡来逃避恐惧。“所有的海难，在大洋里出事之后，面对的只能是死亡，没有人去救你。”

就这样，翟墨在11级的风暴中整整坚持了七天七夜。翟墨说：“七天的时间一直没有离开那个舵。最痛苦的是，方便、小便。因为船在倾斜，那一个礼拜的时间没法按正常人的方式生活。只能靠一种意志力坚持着。我就在想，这个事一定要撑下去，要撑不下去的话，就意味着我就不会存在了。”

最终，海浪把翟墨的帆船冲到了印度洋的一个小岛上。让翟墨没有想到的是，这里居然是美国的海外军事基地。“我看到了直升机、战斗机，还有航空母舰。”这让翟墨感到踏实，心里也有点高兴，因为终于能见到人了。不过，他还得克制这种兴奋，因为走过来两个黑影。“他们都很严肃，荷枪实弹。上来两个大兵，就把那个舵给我控制了。问我带没带武器，我的英语很差，他只能比划，指指身上的枪问我有没有，我说没有。还问我有没有相机，就把我的相机和摄像机全部没收了。”

随后再次发生了一件让翟墨意外的事。那个掌舵的大兵，没驾十分钟就又把舵交给了他。翟墨哈哈大笑，“因为太重了。我现在没法估量它有多重，反正一直在那掰着是非常用力的。”

翟墨被押到基地后，刚一上岸，他就一屁股坐在地上。“我就感觉终于上岸了，心里太踏实了，一步都不想走。”不过，美国军人不由分说，把翟墨关进了一座看守所。“他们把我关到一个房间里，一张床，一个小便池，一本《圣经》。我心想，这不是像美国大片里面吗？”尽管被关进美军基地，但这时候的翟墨却没有一丁点恐惧感。“那时候感觉能见到人了实在太高兴了。在海上的很多担心，到陆地上后就不需要考虑了。比如，如果我在大洋里船毁人亡，谁也不知道，最多是我朋友知道我在哪个地方，哪个位置消失了。到了这个岛上，起码能见到人了，如果在这个地方消失的话，起码能跟人见面了。”

所以，当翟墨看见全副武装的美国大兵时，反而觉得亲切。虽然对方告诉他，属非法闯入他国领土，要蹲监狱，或者罚款。翟墨毫不犹豫的选择了蹲监狱、不罚款。“当然不是心疼钱，而是我可以在这个地方休息，你知道吗？终于有张床了，可以让我休息了，太好了。”翟墨也没问要蹲多久监狱，“那时候想不到这些，只想着能休息就好。”

随后美国军人认真审核了翟墨的证件，当他们得知翟墨是孤身一人环航世界后，居然改变了对他的态度，给他把船修好了，但必须第二天就离开。

他再次孤身投入了大海之中。翟墨说，遭遇风暴袭击、误入美军基地这都算不了什么。比这些危险更难以让人接受的是那种莫名的恐惧。“那个海，狂风巨浪的时候，整个都是黑色的，我的船就像在墨汁里航行一样，天空又是灰色的。然后风刮起来的声音，不管白天还是晚上，跟鬼哭狼嚎一样。浪打在脸上也跟刀削似的。”

所以，在那种风浪中，翟墨经常大喊。“在漫无边际的海上，特别是那种一点风都没有的时候，就感觉特别压抑的慌。在风浪特别大的时候，还在忙活，还在不断地工作，能以这种抗击的力量来释放自己，但是风平浪静的时候，那种压抑，实在静得可怕。周围没有任何声音，海面就像玻璃一样，有时能感觉到自己的心跳。”

因此，翟墨一直认为，航海必须是个人爱好，是自己的选择，而不是被别人逼着。“过去我没有想过自己能承受这种极限，如果航海是份工作，或者有人逼着我去的话，估计航到一半我就崩溃了，可能就疯了。”

四

无论走到哪里，翟墨说得最溜的一句英语就是“哪里有中餐馆”。因为他知道，在世界任何角落，只要找到中餐馆，就能找到中国人，而这些海外的中国人都给与了翟墨很大帮助。

“在我整个的环球航海经历中，最让我激动的是，我在过好望角时，开普敦的一个俱乐部，给我举办了一个盛大Party迎接我，他说你是中国第一个能越过好望角的。我临走的时候，有当地的华人华侨，也有白人、黑人，都来给我送行。一出那个码头，所有的船只给我鸣笛送行，那个场面太让人感动了。我知道他们永远不知道我的名字，但是知道我是中国人，此后我的船上永远挂着中国国旗。”

翟墨还去过圣赫那岛。那是拿破仑流亡的地方。一百多年前，拿破仑曾说过：中国就像东方的一个睡狮，一旦觉醒，世界将为之震动。所以，翟墨来到自己童年偶像的墓前，打开留言簿，他发现上面没有中文，就用中文写了这样一句话：‘我就是来告诉你，中国已经觉醒了’。”

经过900多天的环球航海后，2009年8月16日翟墨驾驶的帆船驶入了山东日照港，翟墨回来了。但他的梦想并没有结束。他说自己将驾驶这艘挂着中国国旗的帆船，在五年内环航世界三圈。“第一圈已经做完了，第二圈是航南极，第三圈是航北冰洋。到目前为止，世界上没有一个人能航北冰洋。”翟墨说，“航海也体现体育的精神，更快更高更强。我认为我们已经逐渐具备跟那些有几百年航海经验的发达国家去竞争了。在我起航的时候，中国的海岸线上没几条船，现在已经有很多帆船了。”

翟墨对憧憬帆船的人说：“一定要接触，不接触，永远不知道。就像大海的魅力，一定要遇到惊涛骇浪。”

链接

悉尼时间2010年5月15日14时（北京时间15日12时），澳大利亚16岁少女杰西卡·沃森独自驾驶的“埃拉的粉色小姐”号帆船，航行210天后，驶入悉尼港，完成环球独航。她成为不间断环球航行的最年轻航海者。打破了此前由英国17岁男孩迈克·佩勒姆于2009年创造的最年轻航海者纪录。

沃森可谓身在一个航海世家，在佩勒姆创造纪录前，沃森的同胞哥哥杰西·马丁是完成不间断环球航行的最年轻航海者，1999年创纪录时18岁。