海南初试一汽大众迈腾1.8TSI（4）

『迈腾的跑姿』

按下挡把旁的AUTO HOLD按钮，便会启动相应的自动驻车功能，这一功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡下，驾驶员也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子会始终处于静止状态。当需要解除静止状态时，驾驶员只需要脚踩油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城里走走停停的车主来说非常实在。

『迈腾的绕桩姿态』

迈腾的底盘也是PQ46平台的一大亮点。以最大速度为例，这款先进的底盘将极限速度锁定为250Km/h。同时这款B级车底盘采用了前后独立悬挂式设计，前麦弗逊后四连杆式设计相比上一代帕萨特B5车型已有了明显的进步，尤其是后悬挂的改变让迈腾拥有了在同级车中领先的操控与舒适性能。由于没有加长车身，迈腾的操控特性非常积极，减震系统前段较软，后段韧性十足，在弯道时车身姿态控制的非常绅士，在加上表现一流的转向系统，在山路上迈腾的表现非常激情，充满驾驶的乐趣。

『迈腾的跑姿』

此次试车被安排在新车上市之前，所以我们无法将车子的性能与价格进行对比。如果定价合理的话，迈腾一定是一款非常吸引人的产品，她成功的将驾驶的乐趣与B级车的尺寸融合在了一起，200Km/h以上的极速足以应付大多数高速公路上的对手，即使轴距达到了2709在弯道时也仍然非常灵巧，丰富的配置足以超越国内的任何一个对手。在一片赞叹声中，对于迈腾我们要做的恐怕只有静静的等待她的价格了。

[产品型号]：大众迈腾

[参考价格]：25-45万元

[联系商家]：一汽大众

[联系方式]：4008-171-888

（新浪汽车）

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