试驾全新奥迪TT 2.0T敞篷跑车（4）

『奥迪TT 2.0T敞篷跑车的内饰细节』

它的小尺寸结合更加强壮的设计，在任何情况下都坚如磐石，不管你多费力的驱使它，不管路况有多差。虽然旧款车在转弯时会摇晃，在不平路面上会震动，但新款车却能用真正的自信和稳健牢牢抓住底面。比较地说起来，这款TT形状的蛋糕上的糖衣恰恰是因为使用了铝合金，光从车架一项上奥迪就节省了75公斤（165磅）的重量。

实际上，我要收回前面的话，因为在TT的袖子上还有另一个聪明的技术。这是TT第一次配置了电磁减震器，这个装置首次出现在RS4上，如果你要买一辆TT，这个售价1,700加元的选配是绝对必需的。并不是因为标配装置差，没有这种独特的减震器，TT的行驶也比以前的车型沉着的多，而且还有点吸收能力，但有了这种电磁减震器，它就变成了完全分离的另一个世界。

这是一款非常舒适且很适合天天坐在里面的车。按下位于变速器通道底部的按钮，立刻就会感觉到不同，每一个微小的裂缝都直接转移到你的背后，而且也没有车身的摇摆，不过它还是太生硬了，不能在市区街道上使用。

以六七成的样子驾驶，这款车毫不费力的更加流畅，更加渴望旋转，前端也负担着更少的重量。在大多数情况下，前轮驱动车型与价格更高的V6发动机版一样好一样快。它的前端感觉很更轻了，由于它有电子差速锁和宽大的轮胎，因此不用扭矩转向。