经济观察网 记者 张然 据新华网报道，7月1日全国铁路实施新的列车运行图之后，武广高铁列车开行方案将进行大幅调整，实现“高密度”“公交化”运行。武汉火车站等始发站点的最短发车间隔将由目前的30分钟缩短至10分钟，客流高峰时段可基本实现“随到随走”。

据介绍，根据新的列车开行方案，既有京广铁路武广段将保留100对普速旅客列车，日均客座能力244984人次。武广高铁“和谐号”动车组列车由此前的日开行33对增至63对，并增加咸宁、长沙、岳阳、韶关等地站停次数，日均客座能力增加到83820人次。

新列车运行图显示，武广高铁周一至周四将开行50对动车组列车，周五至周日将开行59对动车组列车，高峰时段将满线开行，动车组列车可达到63对。武广高铁始发站最短发车间隔将缩短至10分钟，最大发车间隔不超过25分钟。如遇突发客流，铁路部门还将临时增加开行列车对数、组织列车重联运行，增加运输能力。

据了解，武广高铁的开通，在缓解京广铁路武广段客运压力的同时，也使货运能力得到释放，为逐步实现客货分线运输创造了条件。今年1月至5月，内地经铁路运至湖南、广东两省的货物累计达到了6546万吨，同比增长21%，发送货物累计达到了4048万吨，同比增长20%。