伟创力在赣州的投资正是其对中国经济趋势评估的结果。从最初的经济发达的大城市到二级城市，再到不发达的内陆城市，伟创力在赣州的投资意味着其在中国的扩张路线图再度出现了新的变化。“这是根据我们的客户要求和我们发展的需求作出的逐步的梯形调整。”付军说。

为什么是赣州？

赣州位于江西南部，赣江上游，是江西省最大的行政区。除了众所周知的那段红色历史之外，赣州还是一个钨和稀土资源非常丰富的地区，有世界钨都、稀土王国的美誉。但由于其处于中国内陆地区，且江西经济发展也相对滞后，一直以来赣州在中国的经济版图上都籍籍无名。然而，当中国制造的产业转型与升级成为一种大势所趋的时候，赣州的优势开始逐渐显现。

据赣州开发区招商局局长邹大勇介绍，伟创力在去年9月份以后曾多次派人到赣州考察，并与当地政府沟通。世界500强企业不期而至，让当地政府非常欣喜，他们也立刻意识到这样的企业到赣州来投资，对于赣州来说或许是一个重大的机遇。“因为它将会起到很好的示范作用。”邹大勇说。

然而合作的过程并非一帆风顺，从最初接触到最终签约，总共耗时9个月，“整个过程非常曲折”。“我们的调研应该说是比较全面的，因为沟通过程很长，包括各方面的，他们的环境、环保，社会治安、交通状况等，几乎涵盖所有的方面。”伟创力赣州项目的负责人刘绍哲经理说。实际上，伟创力选定的考察目标不止赣州一地，还包括同样被国家定位产业转移承接地的郴州及其他几个城市。“找了好几个城市，最后综合比较还是在赣州。”刘说。

作为伟创力在赣州整个考察过程的全程参与者，邹大勇认为，伟创力之所以选择赣州，主要是看中了这里区位、交通和人力资源等方面的优势。

根据区域经济理论，一个城市的辐射半径是200公里，如果以赣州为中心，以200公里为半径画个圈，将会涉及到闽粤赣湘4个省9个地区，这9个地区人口总共是4520万，超过江西省人口数量。“赣州在这个区域性的龙头的地位，已经显现了。”邹大勇说。

此外，在交通上，地处武夷山脉的赣州一直给人以落后的感觉。实际上，近年赣州的交通已获得很大改进。赣州有将近1000

公里的高速路，另外三条高速也已开工建设；赣州到南昌、深圳和厦门的高速铁路也在规划中，建成后有望和这些城市形成2小时高铁交通圈。这些铁路、高速，再加上早已建成的赣州机场，一个立体交通网已经初具雏形。曾经封闭的赣州以此而变得豁然开朗。从2007年开始，赣州在粤赣高速和京九铁路沿线180公里两侧规划建设赣粤产业转移承接走廊，并提出“对接长珠闽”的发展战略。“广东能干的事我们也能干。”从广东调任赣州的赣州市委书记潘逸阳曾经意味深长地说。

在经济发达地区面临普遍用工荒的形势下，丰富的人力资源也成为了赣州一大优势。赣州有将近900万人口，其中600万在农村。现在赣州每年的劳务输出人数超过200万，即使如此，在耕地面积仅占总面积5%的赣州，剩余劳动力依然充足。“伟创力进来后，我们举全市之力为其招工，一万个招工指标下派到每个单位，每个人。”赣州开发区企业服务局副局长刘志红说。此外，赣州的最低工资目前为660元，与珠三角地区有四五百元的差距，抵消交通成本的增加绰绰有余。一个数据是，伟创力如果迁移到赣州，人力成本将降低40%。