海盗惊魂(2)

1 | 2

张维亚在望远镜中看到，一艘白色玻璃状的快艇两侧，大约坐着六七个身穿黑衣服的海盗，他们大多拿着自动步枪。快艇正迅速靠近货轮。

警铃立刻拉响，全船人员随手撩起铁棍、斧头、燃料瓶等，冲到甲板上。随后，海盗快艇行驶有所加速，在视野里变得越来越大。货轮上，除五六个人留在甲板上外，其余人都集中船尾，与海盗船形成对峙。

周志法说，当警铃响起，他非常紧张，不知道自己还能不能活下来。但当海盗船慢慢接近时，他脑子几乎一片空白，已经顾不上思考问题了，“每个人都想保命，只有和海盗拼了。”他说。

过了一会儿，一些船员大声对船长建议，应该向亚丁湾联合部队发出救援信号。看形势比较危急，船长陈惠良、大副张维亚、政委等一致敲定，向所在水域的联合部队发报救援。张维亚说，在之前航行途中，他已从中国货轮那里得知联合部队电频，也知道这支部队就在附近巡逻。

“我们是中国的‘舟山号’货轮，我们遇到海盗，形势危急，请求支援！请求支援！我们现在北纬13°51N、东经048°54E，我们现在北纬13°51N，东经048°54E。”陈惠良对着电频向联合军队发出救援。

“当时声音提的很高，完全处于失常状态。”陈惠良说。在嘈杂的电频声中，他听到另外一首中国货轮也向联合部队发出救援。

此时，海盗快艇距离货轮只有几海里。张维亚说，这些海盗快艇最快时速为20海里/小时，而货轮只有12-13海里/小时，竞速上明显吃亏。于是，在驾驶台上指挥船舶的陈惠良，启动了双舵机，采用大舵角避让，增加海盗艇的追击距离和难度。

追赶了20分钟后，海盗快艇突然减慢速度，这时货轮电频传来联合海军直升机呼叫，“我们已经过来，海盗在什么位置？”陈惠良回答，“就在我们船尾后面几海里”。随后，直升机朝着海盗快艇方向飞去。约过了十几分钟，直升机发来电频说，“海盗船已经不见，你们放心向前开”。船长陈惠良随后向联合部队的救援表示感谢。

19日，在北纬13°45N、东经048°43E，“浙远舟山号”再次遭到海盗追击，又是在联合部队的直升机救援下，再次虎口脱险。

“真是草木皆兵呀！”张维亚感叹说，在亚丁湾水域，他们每天只睡几小时，几乎每个人都在甲板上、驾驶舱里值班，一路上特别留意小船动向。19日早晨六七点，海员发现大量时速较快的小船，于是拉响警铃，全船人员迅速集中，结果发现这些根本不是海盗船，而是渔船。

陈惠良说，在亚丁湾水域，他们始终没有放松警惕，直至9月20日24点钟进入红海，危险终于过去，他们才松了一口气。

在回航的路上，陈惠良又听说，江苏某货轮在亚丁湾水域遭遇了海盗的机枪扫射，连驾驶窗的玻璃也被打碎了。接着又听说，上海的“振华4号”货轮在马来西亚军舰协助下成功脱险。

12月30日晚回到家中的周志法，仍然对这次危险之旅后怕不已。但如果找不到其他工作，他还是会当水手，毕竟一个月还能赚430美元。

1 | 2