徐水波：劳动力成本进一步增高

　　我对2010年整体的经济环境持谨慎乐观的态度。

2009年中国GDP保八成功，这主要归功于2009年政府四万亿的投资，但这些投入主要在 “铁（路）公（路）基（础设施）”上面，对第二、三产业的投资相对较少。以物流产业为例，2009年中国公路运输业相较2008年仅增长4.2%，远低于当年中国GDP的增长。据中国物流与采购联合会的数据来看，这是自解放以来中国历史上首次物流产业增长低于GDP的增长。

从整个中国劳动力趋势来看，今年中国很多城市调高了最低工资，使得劳动力成本进一步增高，而我国大多数企业是劳动力密集型企业，劳动力成本的上升将会对这些企业产生一定的冲击。

对于整个物流行业来讲，我认为整合趋势依旧明显。目前，美国约有8000家物流企业，前5家占据了69%的市场份额；欧洲约有5000家物流企业，前10家占据了39%的市场份额；而中国约有78万家物流企业，前20家只占2%左右的市场份额，这说明中国的物流产业有着非常大的整合空间。

对于天地华宇来说，我们对中国经济和市场的发展充满信心。这使得我们在经济危机期间，不仅没有放缓，反倒进一步加大了我们在中国的投资力度。经过2-3年的成功转型，我们已经走上了快速发展的道路。整个公路物流存在低端、中端和高端三种服务。如何使用创新服务替代原有低价低质的服务，是我们目前的发展方向。天地华宇的目标就是要改善中国传统的物流行业的运营状态，着力提升服务品质，不断投资于员工、基础设施和网络优化，带动整个行业向更专业化和规范化的方向发展，建立起客户对高端公路快运服务的信心并进一步提升市场需求。

经济观察网相关产品

(共有条评论)

更多评论