“坏孩子”必和必拓(2)

中铁物资和联合金属的协议将帮助联合金属的Railway铁矿石项目步入生产阶段。中铁物资提出的条件是，连续10年获得300万吨铁矿石的年供应量。中铁物资是我国国有企业，两大核心业务为铁路产业综合服务和钢材贸易。

双方达成协议仅仅一个多月，联合金属就反悔了。

10月16日，必和必拓旗下的必和必拓矿业有限公司，提出以每股1.3澳元，对联合金属已发行股票做全部现金收购，总对价为2.04亿澳元。这项交易的前提条件是：联合金属放弃与中铁物资的协议。

必和必拓抛出了更诱人的“现金收购”、“全部股票”，在这样的“大手笔”之下，联合金属的天平发生了倾斜，其董事会主席AlanBirchmore直言不讳：“中铁物资的交易未来能给公司带来很多吸引力，而必和必拓的报价，现在就可以为股东创造价值。”

随后，联合金属向股东推荐了必和必拓的提案，据悉，该提案仍待走相关程序审核，一旦获得通过，则意味着中铁物资的海外收购流产。

必和必拓解释自己的动机是：联合金属的Railway铁矿石项目与旗下矿区紧邻，因此由必和必拓拥有和开发“更符合逻辑性”。

“坏孩子”？

这不是必和必拓第一次出手狙击中国企业收购澳大利亚矿业企业股份。上一次成为被狙击者的正是中国铝业。

中国铝业的交易对象是世界三大铁矿石巨头之一的力拓。2008年末，中国铝业购入力拓9%的股份，成为力拓的最大单一股东。次年2月12日，中铝宣布，通过认购可转债的方式，向力拓注资195亿美元，将持有股份最高提升至18%，并向力拓派驻两名董事。

力拓也是曾经被必和必拓放弃的交易对象。2008年11月，必和必拓因为价格原因，多次提出收购力拓无果后放手。但是短短几个月后，因为中国铝业的介入，必和必拓迅速改变了策略。

历史惊人的相似。必和必拓利用了交易需要得到两国政府批准这个时间窗口。彼时，中铝正陷入“中国企业海外最大并购案”的溢美之辞中，等待着澳洲政府审批。

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