传消费税将大幅调整进口车涨价箭在弦上

网络版专稿记者张玉蕾 从油、电涨价的趋势来看，风传中的汽车消费税上调几成定局。据传，新消费税中排量在3.0升与4.0升之间的车型税率从原来的15%调整至25%，排量在4.0升以上车型税率从原来的20%上调至40%。然而从市场实际表现来看，豪车市场受传闻影响有限，持续增长预期仍然看好。

消费税将上调销量不降反升

中国进口汽车贸易中心总经理丁宏翔表示，上调大排量车消费税政策何时出台还不能确定，目前消费者由于担心上调税率后引发车价上涨，纷纷提前购买，进口车销量比前几个星期要好。如果按照所传消息的幅度调整，进口车市场会受到较大影响。

由于担心受消费税上调影响导致价格上涨，近期购买大排量进口车的人数明显增多。需求的骤增导致一些经销商开始采取囤货的手段，先前的优惠活动或减少或取消，加价的情况也开始出现。当然例外并非没有，来自北美的豪华品牌Acura(讴歌)以不变应万变，不仅没有加价，而且此前开展的“尚前购车优惠”活动仍然持续进行，在这个敏感时期表现了足够的市场诚意。

消费税上调进口车是否会涨价？

新消费税如果真正实施，是否会给高速发展的进口豪华汽车市场带来影响呢？业内人士认为，影响进口车价格的因素与国产车不大相同，进口车往往更受国家政策、供求关系的影响。

市场消息称，雷克萨斯预期调价比较多。“3.5L的雷克萨斯ES系列轿车大概会上调5万元左右。”

东风日产华盛昌专营店总经理尤吉旺表示：其实现在汽车生产厂家的利润还是比较高的，消费税上调这部分成本压力厂家应该有能力消化，就看厂家愿不愿意挤压自己的利润来消化这部分成本了。如果增加的成本全部转嫁给消费者，厂家也会考虑消费者的接受能力，价格上涨会不会把汽车销量拉下来，所以厂家方面也会再三权衡，至于哪一款车型涨价，涨幅是多少，还要看具体车型目前的销售情况。

本田中国相关人士认为，高端豪华品牌目标受众主要关注的是品牌知名度，而且是一个稳定理性的群体。只要维护好品牌形象，那么价格的波动就不会对销售有太大的影响。还有业内人士认为，消费税这种国家政策导致的价格上升，对于目前豪车市场的目标消费群体来说，属于可以接受的合理变动。而能否处理好可能发生的消费税上调和消费者之间的利益关系，将成为高端豪华品牌面临的又一课题。

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