竞逐“第一高楼”隐忧(2)

350米高温州鹿城广场项目，也是SOM建筑师事务所在建的重点工程之一。SOM设计合伙人、鹿城广场主持设计师彼得·M·鲁杰罗表示，“在2007年，开发商浙江绿城房产找到SOM，邀我们帮其在温州设计一个综合性用途的摩天大楼，以连接起河岸和城市中心。开发商想要建一座独特的混合使用的塔楼，并希望它像上海金茂大厦那样成为城市天际线上一个标志性的存在。”

找到SOM的中国开发商都会提出类似这样的要求——要建一个地标性的建筑，高度要刷新当地记录，建筑风格上要足够独特、令人难忘。为此，SOM给鹿城广场提出了一个71层的大楼设计方案，其中高层将建成一座新颖的外向型中庭套房酒店，可以俯瞰温州的城市风景。更具辨识性的设计，则是建议其在塔楼外面悬垂一层可以提供淡雅而独特夜光的哥特式精美面纱。

SOM的足迹早就踏进了中国，近几年更是大红大紫。在过去的十年里，SOM所承接的中国项目占其全球项目的比重自1％增长到30％。1997年—2007年大陆第一高楼记录保持者——上海金茂大厦的建筑设计就是该事务所完成的。它的出现将大陆第一高楼的记录由300米级刷新到400米级。在金茂大厦的建设过程中，很多材料需要从国外引进，如今，SOM所设计的90％的中国项目已使用本土材料。

对于高售价、高租金回报的期望，则是开发商的另一个动力。据了解，地标建筑往往会得到高出同一地区其他项目20％至30％的租金和售价，更会带动项目中的其他业态的升值。

但野心勃勃的不仅仅是开发商。各个地方的 “城市运营者”——政府官员在这一点上似乎也达成了惊人的一致意见。“第一高楼”，大有成为衡量一个地区经济发展水平的直接标准之势。

“如果单纯从技术和建造投入的方面来看，中国人要想盖摩天大楼已经完全不是什么梦想了。”中国城市规划设计研究院总规划师杨保军表示，这两点条件已经完全具备了。

“但是，摩天大楼在很大程度上并不是一个技术活，而是一个社会系统。一座摩天大楼不是孤立的，它对周围环境、气场的影响是很大的，你不能单纯从技术角度来看它实现的可能性和必要性。”杨保军分析了造摩天大楼要考虑的问题。他表示，就中国很多城市而言，虽然硬件方面没有任何问题，包括投资和建造过程，但是在软件方面却不一定能跟上，如果利用不好，管理不善、引发周边社会问题、造成巨亏的情况都有可能发生。

例如，容积率如此之高的楼意味着每平方米的土地上集聚了成千上万的人口，那么交通配套，包括面积足够大且利用效率足够高的停车场、方便的行车及人行通道、便利的公共交通系统就必须跟上；另外，一旦大楼出现危急状况，必须有非常高效的人群疏散方案，以避免9·11之类的悲剧再度发生。一个简单的例子，现在全世界最高的消防云梯高度是101米，如果101米以上的高度失火，援救是一个大问题。

“我们拒绝承接不具备公共交通设施的城市规划项目。”SOM设计师麦克·盖兹表示，武汉市政府曾邀请SOM参与武汉的中央商务区项目，当时该区域只规划了一座地铁站，SOM方面与武汉市一位副市长多次协商，建议提高公共交通设施的运载能力，以减除中央商务区对区域交通带来的巨大压力，政府最终同意建设三个地铁站。

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