通用汽车告急，期待奥巴马援助

经济观察网记者严钰 随着通用并购克莱斯勒项目搁浅，通用汽车正危机四伏。据了解，目前通用汽车流动资金不足，加上销售数字跌至25年来最低水平，令通用汽车每月要花超过20亿美元的资金来维持企业营运。

另据报道，通用公司现金流只能维持到今年年底，通用已向新当选的美国总统奥巴马提出政府救援。

通用并购克莱斯勒搁浅

美国最大汽车制造商通用汽车公司7号公布了第三季度业绩报告，其糟糕情况远远超过市场预计。11月10日，德意志银行发布报告称通用汽车股价可能跌至零元，当日，通用汽车股价马上大跌30%以上，创历年来新高。11月11日，通用和克莱斯勒分别发声明，表示双方合并谈判已经搁置。

业内人士称，深陷金融危机的通用汽车和克莱斯勒都在财务上面临着前所未有的困难，两家公司的合并计划被认为是美国汽车产业共渡难关的出路。通用汽车董事长兼首席执行长在声明中说，“此时更重要的是专注于通用遇到的现金流问题。”同时，克莱斯勒方面也表示，该公司虽然已就包括战略并购在内的企业发展战略进行内部和业内的讨论，但目前尚无实质性结果，不过克莱斯勒将继续在全球范围寻求战略联盟或战略合作。

分析人士认为，虽然通用和克莱斯勒克莱斯勒合并有许多潜在的好处，但这并不是通用现阶段的关注重点。通用目前将关注重点转至争取政府财政援助上。此前一直支持对美国汽车商施以援手的奥巴马或将执行此项高达7000亿美元的政府援助，从而帮助通用等底特律汽车巨头度过危机。

奥巴马承诺解决汽车业难题

通用汽车全线告急。据11月3日媒体报道，通用汽车公司请求美国政府财政援助，以帮助其筹集合并克莱斯勒所需的100亿美元资金要求，美国财政部予以拒绝。美国财政部官员表示，要继续扩大财政援助以帮助通用十分困难，政府也并不太愿意在通用与克莱斯勒的合并中发挥作用。

汽车全行业危机给美国经济巨大压力。业内人士表示，从财务状况来看，如果不进行及时调整，通用将面临资金链断裂的危险，而资金链断裂则意味着宣告破产。通用汽车在美国的员工约１８万人。一旦破产，对美国经济和社会的冲击，将无法估量。

面对这一严峻形势，新当选总统奥巴马表示，上任后将会优先解决汽车业难题。奥巴马11月10日在和布什会面时表示，他希望布什能够迅速采取行动阻止美国汽车业的崩溃，并从更广泛的范围对经济提供帮助。

另据了解，在奥巴马关注汽车业的同时，国会民主党议员也开始采取行动，帮助汽车厂家获得分配给金融业的救助资金。密歇根州参议员莱文称，他正在起草法案，以便从华尔街的7000亿美元救助计划中动用资金帮助正走向破产保护边缘的底特律汽车制造商。

经济观察网相关产品

(共有条评论)

更多评论