美国三巨头：悲壮的演出

经济观察报记者周洁 在北美车展揭幕的前一天，底特律机场因暴风雪而关闭了跑道。这是近5年来北美车展遭遇的最恶劣天气，这场已连降数天的大雪让危机漩涡中的底特律更显迷茫。

在这个惨淡冬月里举办的北美车展，真的是一场悲壮的演出——在濒临深渊的危局中辗转难寐的美国三大汽车巨头，却必须得在这个世界顶级车展上打起精神，强颜欢笑，以壮崎岖前路上的行色。

不过刚刚获得美国政府40亿美元救助贷款的通用汽车，正极力借这一全美最具影响力的汽车盛典向人们证明，尽管深陷泥潭，但通用仍具备足够的自我修复能力。

“电气化是通用的未来方向，我们将在密歇根州成立一个全美最大的车载电池实验室，并已选定LG化学公司作为雪佛兰Volt电动车锂离子电池的供应商。”通用汽车董事长兼CEO瓦格纳在北美车展上宣布。

事实上，不止通用，几乎绝大部分的参展商都把“电气化”作为本届北美车展的参展主题，且这些汽车企业多数都在这一轮的金融风暴中摔了大跟头，比如福特和克莱斯勒。

在过去的相当一段时间里，福特总是把SUV作为重点产品，但在今年的北美车展上，福特在主展区展出的是曾经辉煌但一度被福特所抛弃的轿车品牌Taurus以及一系列“绿色”产品，而SUV已被放到了展台最边缘的位置。

“去年11、12月份，福特在美国市场上的轿车销量已经超过了卡车和SUV，这个现象值得我们深思。”福特全球传播经理许国祯说。

……更多精彩内容详见明日出版的第403期《经济观察报》

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