中国重汽:与德合作产品三年内投产

2009-07-17

丁雯

经济观察网实习记者丁雯 7月16日，中国重汽召开新闻发布会宣布德国MAN公司将斥资60.5亿港元入股公司约25%的权益，为公司提供其在重型卡车方面的生产技术。同时，双方还签署协议，MAN授予中国重汽一项有关完整TGA卡车、符合欧III、欧IV及欧V排放标准的D08、D20及D26发动机及相关零部件的在中国的独家及不可转让权利使用许可技术和专门技术,以及相关的分销、售后维护及服务使用许可技术和专门技术的权利。

据了解，双方的合作还将得到包括发改委、商务部、山东国资委和中国证监会的批准，难以确定获批的时间表，因此正式合作的具体时间尚不清楚。不过重汽方面强调，通过前期与有关部门的沟通，预计获批的把握较大。争取两年内或不超过3年可采用MAN公司的发动机技术，由于有关技术生产出中高端产品，预期价格及成本均会略有上升，相信当生产规模达一定程度时，则成本可调整至较具竞争力。

中国重汽计划在得到相关部门批准之后，第一步将通过引进MAN在发动机和整车研发中的先进技术，消化、吸收再创新，发挥核心竞争优势，然后再在欧III、欧IV及欧V发动机生产技术方面进行有效突破，解决中国重汽未来三代环保卡车生产技术的公关问题。争取两年内、最多不超过三年将采用德国MAN的发动机技术，研制出第一款合作新产品。至于合作产品是否会采用新的品牌，将双方共同研究，可以肯定的是，知识产权属于重汽。

销售方面，重汽今年及短期未来的目标仍以内销为主，预计将占整体销售逾70%。上半年该公司的出口数据有一定幅度的下滑,亦期望通过此次与德国MAN的合作能开拓集团销售业务,增加市占率,提升出口。

另据报道，汇丰将中国重汽今明两年的盈利预测调高，评级由“沽售”调高至“中性”。

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