共同开发电动车 比亚迪戴姆勒闪电联姻(1)

    3月1日，戴姆勒股份公司（Daimler AG）德国斯图加特总部，王传福与该公司CEO蔡澈在一份谅解备忘录上分别签下自己的名字。
    随后，在香港上市的比亚迪发布相关公告，披露该备忘录一系列内容。备忘录显示，比亚迪及戴姆勒有意与中国在以电机驱动的乘用车方面开展合作，在待选定的戴姆勒车型结构上开发具有全新外观的电动车。
    新电动车将使用由比亚迪与戴姆勒联合开发的新品牌推出市场。该新品牌将由比亚迪与戴姆勒共同注册及拥有，并完全区别于现有的戴姆勒品牌（包括梅赛德斯-奔驰、Smart、迈巴赫）及比亚迪品牌。
    为此，双方还将设立一家新技术合资公司，为中国市场设计、研究和开发新电动车、电力传动系统、车用动力电池和电动车的相关零部件。此外，比亚迪还将与戴姆勒广泛探讨符合双方利益的合作领域及方式。
    受此利好消息刺激，比亚迪股价第二天一度上涨5.4%，至66.50港元，为七周以来最高。
    2003年才进入汽车制造业的比亚迪确实“年轻”，但近年来，通过一系列独到的自主开发模式，比亚迪发展迅猛，已经成为国内不可小觑的自主品牌车企。
    让比亚迪名声大振的还有其电动车相关技术。早在2008年年底，比亚迪就向市场推出了F3DM车型。这是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，其相关技术指标甚至超过了欧美先进汽车制造企业。今年1月份，比亚迪首款纯电动车E6入选新车目录，正式获得准生证。据悉，该款车型也将于今年上半年首度投放国内市场。