经济观察网 记者 张煦 斯巴鲁汽车（中国）有限公司日前宣布，从2010年6月1日起在全国范围内下调旗下车型的零部件价格，调整覆盖进入中国市场以来的所有车型，平均降幅在20%左右。这一进口车领域中少见的大幅降价，似乎是为斯巴鲁的国产化“投石问路”。

目前斯巴鲁在华已经引进了翼豹、森林人、傲虎、驰鹏、力狮共五款车型。此次零配件价格的调整在进口车领域中可谓“空前”，其中钣金类零部件降价幅度突出，最高达40%。调整无疑降低了车主在维修方面的费用，进一步改变了进口车型保养费用、配件费用高的情况。调整后的零配件价格紧追国产B级车的配件价格水平。

斯巴鲁在中国市场销量逐年翻番，2009年实现销售35300台，已经冲进中国进口品牌汽车销量前三甲。斯巴鲁相关负责人称，“在这种销量快速增长，市场保有量即将达到100000辆的背景下，本次配件价格的大幅度调整，表明了斯巴鲁深耕中国的决心。”

而事实上，斯巴鲁已经开始把在中国国产提到重要的议事日程。据悉，一系列相应工作已经在展开。而斯巴鲁相关负责人透露，首款国产车型很可能是力狮，“可能在一段时间内会单一的某一款车型国产，其他的车型还会进口。”