经济观察网 记者 刘伟勋 6月29日，河北航空有限公司（简称“河北航空”）在石家庄挂牌成立并成功首航。这家由原民营东北航空有限公司（简称“东北航空”）变身而成的地方国企，结束了经济大省河北没有本土航空公司的历史，也标志着河北省在多家地方政府的航空公司壳资源争夺战中最终胜出。

河北胜出

河北航空成立前，围绕着东北航空的去与留，辽宁、广西、河北、安徽等省区的地方政府展开了一场激烈的抢“壳”战。后三个省区都有意组建自己的航空公司，而最近两年民航局已暂停审批新设航空公司的申请，因此像东北航空这样拥有壳资源的航空公司，成为地方政府争抢的对象。

东北航空成立于2006年2月，2007年11月开航，是东北成立的第一家地区性公共航空运输企业。原四大股东是民营房地产企业沈阳中瑞投资有限公司、地方国企四川航空集团公司、辽宁寰江实业有限公司和沈阳市国资委，持股比例分别为34%、33.5%、16.25%和16.25%。受自身实力和外部环境的制约，东北航空成立后陷入亏损，股东之间也出现分歧。

据了解，广西、河北、安徽三省区的地方政府都有意重组困境中的东北航空，实现拥有本土航空公司的心愿，而辽宁省尤其是沈阳市政府，则希望东北航空留在当地。最终，河北省以行动迅速、扶持力度大而胜出，其他省区则由于决策缓慢、资源投入较为有限等原因而未能如愿。