经济观察网 记者 刘伟勋 今年第二季度以来，我国物流业增速放缓，部分企业在成本上升和需求放缓的夹击下利润出现下滑。

中国物流与采购联合会和中国物流信息中心日前发布的《2010年上半年物流运行形势分析与全年预测》显示，上半年我国物流运行在保持持续恢复和平稳较快发展中，出现了增速趋缓现象。二季度以来，物流需求、物流实物量、物流业固定资产投资、企业经济效益、物流市场价格升势五个关键指标的增速都有所回落。

在物流需求方面，上半年社会物流总额按现价计算同比增长34.9%，增幅比一季度回落3.4个百分点，按可比价格计算同比增长18.4%，增幅比一季度回落2.4个百分点。在物流实物量方面，上半年货运量、货运周转量、港口货物吞吐量同比分别增长15.5%、16%、18.9%，增幅分别比一季度回落了0.9个、0.7个和3.3个百分点。

今年上半年，物流相关行业固定资产投资完成额11601亿元，同比增长25.5%，增幅与同期城镇固定资产投资增幅持平，比上年同期回落36.3个百分点。中小型货运企业运价由逐步上扬转向回落。2009年3月以来，公路运价总体呈现逐步上扬态势，至今年2月达到今年年内最高点，随后一直震荡向下。大中型运输企业运价较为平稳。

受燃油、人力资源成本上升和需求放缓的影响，我国物流企业的经济效益增速趋缓。对重点物流企业统计调查数据显示，今年以来，我国重点物流企业主要运营指标多数由降转升，经营与效益明显好转。1-5月主营业务利润同比增长37.4%，仍然保持较快增长，但增幅比1-2月回落了47个百分点，比同期规模以上工业企业利润81.6%的增幅低44个百分点。

据分析，物流业二季度以后出现的增速趋缓现象，一方面是宏观经济政策主动调整，以及去年同期基数前低后高等因素的影响，同时也反映出经济发展面临内生动力不足问题。总体看来，上半年物流运行从较快增长到增速趋缓，与国民经济发展和宏观调控目标相适应。

中国物流与采购联合会和中国物流信息中心预测，下半年物流运行将延续上半年的增速趋缓势头，呈现明显的前高后低走势，但全年仍将保持平稳较快增长格局。通过数学模型预测，2010年社会物流总额增长16.5%左右，社会物流总费用增长12%左右，物流业增加值增长12%左右，完全可以支撑国内经济8%～9%的增长水平。