吴光权说，未来十年，深圳中航集团除了追求行业绝对领先的地位外，还将追求行业领先的员工队伍的幸福感和使命感。在面向目标的同时，深圳中航人更要注重过程，欣赏过程，在满足自我的同时更多地关注身边人和一些看不到的人，解决好了价值观的问题后，结果只是个副产品。

深圳中航董事长吴光权专访：

经济观察网：近30年以来，深圳中航集团能成就今天的地位，你觉得其中的内因和外因分别是什么？

吴光权：深圳中航人流的是航空人的血液，我们承载了航空传统文化和价值观。航空工业的干部队伍事业心很强，有一种奉献精神。做为航空人，大家都把国家、把社会放在一个很重要的地位，社会责任感和人性化管理构成了我们这个企业内在最重要特质。深圳中航成功的关键归结为“人的因素”。

从本质上，没有特区，就没有深圳中航，当然没有航空也没有深圳中航。所以我们说深圳中航实际上是航空的种子，发芽生根在特区的土地上，孕育成长起来。

深圳中航的创业和发展，离不开深圳市委市政府、特区政府的大力支持。应该说从早年我们中航苑这块地的获得，到很多项目的开办和企业的创业，再到最后体制机制的进一步改革，都得到了深圳市委市政府的大力支持并在管理上给了深圳中航很宽松的空间，而且特区政府从来没有把我们这个企业当做外来企业来看，我们也没有把自己当外来企业。

经济观察网：深圳中航集团是如何考虑自身的产业布局和管理架构的？

吴光权：这几年深圳中航的高速增长，主要贡献者是零售、地产、工业这几块。依据中航国际未来航空业务、贸易公司转型、消费品、零售行业及奢侈品、地产、资源产业、电子科技和信息服务产业、财务和金融投资的发展，深圳中航产业布局重心还是制造业务、地产业务、资源业务、零售业务、贸易业务和投资业务。并通过适度多元化和业务的相关性实现协同效应。

目前主要是制造业上升到国家战略层面。我们的高端制造业，现在已经融入到区域经济发展的规划里面，也融入到国家整个战略产业规划里面。航空和电子技术这两个领域，我们已经有很重要的基础，是我们优先发展的领域，是我们在高科技制造要转型升级优先要考虑的问题。

管理架构上，深圳中航集团是实行集团掌控，资源式管理，对下属企业充分放权。

经济观察网：深圳中航集团第一代人是有产业报国的热情的，依靠他们深圳中航在创业阶段崛起了。如今深圳是各种怀揣着升官发财梦想来淘金的地方，你对深圳的未来怎么看？

吴光权：我毕业后就来到了深圳，对这个地方很有感情，目睹和参与了深圳的变化和建设。如今的深圳在政策上的特已经没有了，我希望深圳在精神上特下去，超越自我私利。只追求升官发财将会让深圳走向死胡同。

共产主义理想，一个美好的新世界按需分配可能短时间内不会实现，但可以成为深圳人的一种精神追求。这也是深圳不断进步的希望。

深圳中航集团：

成立于1982年，是中国航空工业在深圳的窗口。集团依托航空工业雄厚的技术实力和人才优势，已逐步发展成为集高科技工业制造、地产物业酒店、百货零售、进出口贸易和金融证券等业务于一体的综合性国有大型企业集团。

目前集团拥有核心投资企业20余家，培植了深天马、飞亚达、深南光和中航实业四家境内外上市公司以及深南电路、天虹商场、中航商贸、中航地产、中航物业、格兰云天大酒店、上海宾馆、花园格兰云天大酒店、江南信托和江南证券等一批在行业或深圳市具有影响力的知名企业。