这次燃油税改革的意义，是规范税费制度，进一步理顺税费关系 ，公平社会负担。同时，对燃油消费税实行从量定额征收，多用油者多交税，有利于发挥税收的杠杆作用，促进节能减排、环境保护、优化经济结构和促进经济发展方式转变。 ［全文］

燃油税在中央与地方间的分配博弈
       这个结果让很多希望把燃油税设计成地方税种或中央地方分享的人们彻底没有了希望。在燃 油税方案制订过程中，燃油税是中央税还是地方税问题上一直是争论的最大焦点之一。　［全文］
财政部：维持成品油消费税率不变
    有业内人士认为,“通过大幅度提高成品油消费税来替代燃油税”的建议没有得到采纳，或将嘎然而止。 ［全文］
交通部：先降油价再征燃油税
    国家发改委将对成品油价格进行下调,油价在开征燃油税后增加的部分,将基本与降价的空间相当。 ［全文］
燃油税或影响成品油定价机制
    即将执行的燃油税意味着中国要做好接受高油价的准备，因为5年后，燃油税的税率可能就会是100%。 ［全文］

燃油税将耗双雄百亿利润
    相关报道显示，成品油定价机制方案将与燃油税改革方案同时推出，这对石化企业的影响将是短期利空，长期利好。 ［全文］
燃油税开征在即 小车受青睐
    一些准备近期买车的准车主表示，目前正在观望一些车型，准备等燃油税改革方案正式出台后出手，考虑到小排量汽车用车成本可能不会增加，将选择节油的车型或者是降低购车排量。 ［全文］
车主年消费1200升油是平衡点
    车主每年约消费1200升油要支付近3000元燃 油税,如果新出台的改革方案不取消路桥费,那车主就要多掏钱。 ［全文］
燃油税导演A股板块喜悲
    酝酿了十余年的燃油税改革终于浮出水面，只是这次并没有增加新的税种，而是选择“借道”消费税。本周，大盘将接受这个方案所带来的震荡。 ［全文］
养路费新票据暂缓印 燃油税实施将波及多行业
    目前养路费新票据已经暂时缓印，不少出租车也启动了“油改气”。征收燃油税本身并不对石化企业的业绩产生直接的影响，而是通过对成品油需求及成品油价格调整的影响进一步传导…… ［全文］

燃油税争论核心主要有六个方面
    一个就是燃油税它的负担是高还是低，不同的看法。第二就是在当前推出燃油税合适不合适。第三就是为什么不先降价，再推出燃油税。第四就是燃油税涉及到人员安置问题怎么样妥善处理…… ［全文］

燃油税慢行！
    这样的一个事关所有人利益的公共政策，如果在民众所知甚少的情况下“马上”出台，一旦与老百姓的期待相去甚远，甚至完全是两码事，政策的推行将遭遇尴尬。 ［全文］

燃油税改了，路桥费仍在
    可悲的是遍布全国星罗棋布的路桥收费站，就像癌细胞一样还再扩散，又像一个个毒瘤顽疾难以根治！蚕食国家肌体，宽敞顺畅的公路上人为的设置一道道关卡收买路钱…… ［全文］

八成网民认为1元燃油税过重
    在一项有154845名网友参加的调查中，多数人赞同费改税，但普遍认为征税过重。 ［全文］

    ●1994年：动议开征燃油税。
    ●1997年：全国人大通过《公路法》，提出以燃油附加费替代养路费。
　　●1998年10月：公路法修正案草案将燃油附加费改为燃油税。
　　●2001年1月：时任国家税务总局局长的金人庆表示燃油税将在适当时机开征。
　　●2002年初：金人庆又称燃油税将“择机出台”。
　　●2005年1月：国家税务总局局长谢旭人透露燃油税还需选择时机。
　　●2006年7月：发改委提出要密切跟踪国际油价，推进燃油税。
　　●2007年1月：国税总局将完善燃油税改革列入2007年工作范围。
　　●2008年11月18日：国家发展改革委员会能源研究所所长韩文科透露，择机尽快征收燃油税的具体方案早已上报。
    ●2008年12月5日，国家发展改革委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布公告，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见。