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- 回望企业60年
- 这是一段波澜壮阔的历史，但至今仍然有很多东西，我们没有办法清晰地辨认。
回望这样一段历史的时候，我们会发现，这是一个对企业的属性不断再认识的过程。新中国成立之初，大规模的社会主义改造，消灭了私营企业，纯粹的国有企业成为中国经济的顶梁柱。这段时间的国民经济建设，仰仗于那一代企业人的艰辛努力，国民经济基础的建立，乃至后来很多企业赖以成就基业的基础，都建立于这样一个时期。
不过历史总是在轮回中不断地校正自己的位置。如果站在私营经济的角度去看，那么过去60年是私营经济死而复生的60年，是被消灭，到重新萌芽，乃至不断正名的60年。而国有企业在这样的历程中，也在争取一样东西，那就是对企业本身属性的认同。无论最早的呼吁松绑，让利放权，到大规模的改制，建立现代企业制度，不管我们现在还存有怎样的困惑，至少，将企业的归于企业，已经成为共识。即使我们仍然认为，一些企业因为行政力量或者垄断力量...[全文]
- 陈祖涛：中国汽车工业发展需要企业家精神
从1953年一汽建厂开始算，中国汽车工业也走过了56个年头。今天我国汽车行业蓬勃发展的局面是我们当初不敢想象的，根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年我国汽车总销量已达600多万辆，全年总销量突破1000万辆大关没什么问题。
不过在形势一片大好的局面下，也存在一些问题。借此机会我谈谈自己作为一位老汽车人对于不同时代汽车企业领导的一些看法。
建国初期我们在苏联支援下筹建一汽，从全国各地抽调来大批干部，大家虽然来自五湖四海，背景与经历各不相同，但人心很齐，工作与学习气氛很浓厚，从工人到领导都想着怎么尽快把工厂建设好，造出好的产品。
当时的一汽，就像个大学校，各个岗位的工人、干部都在努力学习，以适应工作岗位的要求。领导们之间关系很...[全文]
