7月18日 ，广汽埃安官方宣布，新一轮引战增资项目正式在广东联合产权交易中心开始预挂牌。

广汽埃安表示，此次引战增资募集的资金将重点用于新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱、能源生态及产能扩建等核心技术的研发和产业化布局。

据悉，本次引战增资是广汽埃安在2022年3月引进战略投资者、完成员工股权激励的基础上，进一步开放融资，深化公司治理结构，打造充分市场化股东架构的后续举措。此举将进一步强化广汽埃安的资源配置和市场竞争能力。

自2021年开始，广汽埃安就推出了一系列混合所有制改革措施。2021年6月，广汽埃安开始进行组织改革，打造扁平化组织结构；8月，广汽埃安宣布启动混合所有制改革，对新能源企业业务研发能力及业务资产重组启动整合工作。

2021年11月，广汽埃安完成资产重组，实现“研产销”一体化。具体而言，广汽埃安重组方案主要包括：广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资。作为交易条件，广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等。广汽埃安以部分资本公积转增注册资本。重组完成后，广汽埃安注册资本增加至60亿元。

今年以来，广汽埃安继续深入改革，3月完成员工股权激励，并同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安作为战略投资者，共计融资25.66亿元。增资完成后，广汽集团自身及通过全资子公司广汽乘用车有限公司合计持股约93.45%，广汽埃安员工股权激励平台和广汽研究院科技人员持股平台合计持股约4.55%。

销售数据显示，这些改革措施成效显著。2022年6月，广汽埃安单月销量达到2.4万辆，同比增长182%，上半年累计销量达10.03万辆，同比增长134%，占广汽埃安2021年全年销量的81%。

销量的快速提升，也给了广汽埃安在资本市场再次融资的底气。广汽埃安表示，随着新一轮引战增资的正式预挂牌，公司将开启A轮引战，未来择机上市。 

实际上，在今年3月底的财报媒体沟通会上，广汽集团总经理冯兴亚就曾透露，广汽埃安的A轮融资会在第三季度进行，并在明年进行IPO。

彼时，广汽集团董事长曾庆洪表示，除了广汽埃安之外，广汽集团参与投资和孵化的如祺出行、巨湾技研也正在推动资本化运作。将广汽集团内部更多的项目进行市场化资本运作、推进员工持股等计划，目的是让广汽集团更有灵活的机制、更市场化、通过市场化的运作更多资本进入，更能吸引人才。