提起豪华车以前大家会优先考虑BBA，主要就在于其强大的品牌影响力和优秀的用户体验。不过近些年随着新能源汽车的崛起，BBA的优势已经不再明显，反而很多具有实力的新势力开始成为用户购车的重要选择之一，华为问界就是其中之一，交付一年成绩超8万辆，成为迅速成长的新能源汽车品牌。

探究背后的原因，有华为品牌和销售渠道的影响因素，更重要的是继承了华为长期主义的产品思维和高品质标准，在用户口碑和质量表现方面都处于行业领先水平，自然吸引更多人的选择。

把华为品质标准带入汽车

汽车行业有一套成熟的生产流程，零件的公差、质检的数量等等，虽然稳定但却也跟不上如今电子器件越来越多的智能汽车要求。华为在打造华为问界时，把电信设备和手机领域的质量标准引入汽车产线，利用AI、大数据、云计算等技术提升产线的智能化水平，提升车辆的质量表现。

以汽车中的线束安装为例，传统汽车行业大多依靠机器插入、人工复检，机器只能了解到插头是不是插进去，并不能检验连接是否到位；人工虽然能够检查牢固程度，但存在漏检的可能。华为利用手机制造领域的AI拍照识别技术，利用大数据分析检测，确保每一个线束都能够安装到位。

在产品验证环节，华为问界除了满足车规级标准外，还会让供应商零部件白盒化，不仅管控供应商质量，还要管理供应商的供应商，消灭各种潜在质量风险。产品在量产前，传统车企会让内部员工负责产品质检，大约跑二三十公里即可。而华为问界借鉴手机领域的BETA测试，以数量众多的BETA测试车邀请更广范围的人参与测试，模仿用户提车后可能遇到的各种出行场景，提前发现可能使用一段时间才会暴露的问题，把这些问题都消灭在工厂里。

正是由于采用超越行业的品质标准，华为问界用户口碑和质量表现才能遥遥领先行业。根据第三方的调查，华为问界M5的NPS（车主净推荐值，数值越高说明用户越愿意向别人推荐）高达86.4%。在汽车之家的年度新车质量报告中，华为问界品质也在新能源行业表现领先，超越了诸多新老势力和百年车企。

双智赛道修建品牌护城河

品质只是一个高端品牌站稳脚跟的基础，真正想要吸引用户还必须有属于自己的护城河，宝马的操控、奥迪的Quattro、奔驰的豪华底蕴等等都是如此。而华为问界的品牌护城河无疑是华为带来的智能化体验，包括车机天花板鸿蒙座舱和华为高阶自动驾驶辅助。

鸿蒙座舱继承了华为HarmonyOS在手机、平板等设备上的优秀表现，一改传统车机易卡顿、体验差、应用少的痛点，直接让车辆成为能够连接万物的超级终端。智能语言助手小艺将用户出行中可能需要的服务进行打包，根据用户场景进行主动式服务，比如停车时自动推送付费服务等等。而在3月23日的华为春季旗舰新品发布会上，余承东宣布华为问界旗下车型将全部升级鸿蒙3，带来超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车等重磅功能，真正做到了“常用常新”。

在自动驾驶这一赛道，华为的技术同样领先行业，此次发布会余承东也带来了相关消息：华为问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，带来“史无前例”的智能驾驶体验。而根据之前曝光的工信部新车申报图片来看，新车会搭载一颗激光雷达。据了解，这套稿件自动驾驶辅助系统并不依赖高精地图，意味着实用场景大大扩展，十分值得期待。由于搭载激光雷达导致成本上手，小编盲测价格在35万以上，将会与现款车型拉开一定价格区间。

总结：

随着汽车智能化的演进，华为问界车型还能继续迭代升级，目前鸿蒙座舱的功能体验也早已超过初代的自己。优秀的用户口碑和品质表现说明华为问界不仅拥有豪华品牌的产品表现，更是依托用户体验颠覆传统豪华市场游戏规则。从用户口碑和品质遥遥领先到销量遥遥领先，华为问界需要的只是时间。