经济观察网 近期特斯拉面临显著业绩压力，2025年全年营收948.27亿美元，同比下滑3%，净利润37.94亿美元，同比暴跌46%，全球交付量163.6万辆，同比下降8.6%，首次被比亚迪超越。高管离职潮持续，2026年2月副总裁拉吉・杰加纳坦等核心高管离职，可能影响运营稳定性。中国市场表现疲软，2026年1月零售销量仅18,485辆，同比暴跌45%，创三年新低，Model Y和Model 3销量大幅下滑。业务层面，特斯拉推进自动驾驶和机器人战略，美国众议院于2月10日通过《SELF DRIVE Act》，为无方向盘车辆商业化铺路，并计划在2026年第一季度发布第三代Optimus机器人。同时，特斯拉在中国加速FSD布局，上海招聘智驾测试工程师，AI训练中心已投入运营。

股票近期走势
近7天（2026年2月9日至2月13日），特斯拉股价波动较大，区间涨跌幅为1.54%，最高价436.35美元（2月11日），最低价407.29美元（2月9日）。2月13日收盘价417.44美元，单日涨跌幅0.09%，成交额21.49亿美元；年初至今股价累计下跌7.18%，市盈率（TTM）为386.52。市场交投活跃，区间成交额达1221.36亿美元，反映投资者对短期业绩和转型前景的分歧。

机构观点
招商证券于2月11日发布报告，下调特斯拉目标价至441美元，并下调2026-2027年盈利预测20%及39%，主因汽车业务增长可见度偏弱、研发费用大增及资本开支提升，维持“中性”评级。第一上海在2月11日周报中指出，特斯拉在FSD测试、超充网络建设及新商标申请方面取得进展，但短期汽车销量压力仍存。经济观察网2月14日分析认为，自动驾驶法规突破和机器人量产可能成为长期价值驱动，但需关注高管变动带来的运营风险。

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